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    運(yùn)營(yíng)成本不斷提升 輪胎漲價(jià)一波接一波

       時(shí)間:2021-09-26 來(lái)源:中國(guó)再生膠網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com )據(jù)中國(guó)再生膠網(wǎng)消息,2021年9月22日,青島雙星發(fā)布漲價(jià)通知:由于近期輪胎原材料價(jià)格不斷上漲,輪胎制造成本持續(xù)上升,給公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成很大壓力,為了保證公司業(yè)務(wù)健康穩(wěn)定發(fā)展,持續(xù)向市場(chǎng)提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),結(jié)合成本增長(zhǎng)情況及目前市場(chǎng)實(shí)際,經(jīng)公司研究決定自2021年10月11日起對(duì)全鋼輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%-5%,具體調(diào)整以實(shí)際下發(fā)的價(jià)格政策為準(zhǔn)。

    近日,上調(diào)輪胎產(chǎn)品價(jià)格的企業(yè)不僅青島雙星營(yíng)銷(xiāo)有限公司一家。9月20日,安徽吉馳輪胎發(fā)布了價(jià)格調(diào)整的通知:由于原材料價(jià)格一直居高不下對(duì)旗下的幾個(gè)品牌的價(jià)格上調(diào)2%-6%,具體以10月份銷(xiāo)售政策為準(zhǔn)。8月份以來(lái),已經(jīng)有超十家輪胎制造商明確表示上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,且以龍頭企業(yè)為主,如米其林、玲瓏、正新、瑪吉斯、佳通等。

    2021年9月20日,央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道了輪胎行業(yè)9月份的現(xiàn)狀。山東宏盛橡膠科技有限公司總經(jīng)理陳建軍表示,現(xiàn)在進(jìn)口的復(fù)合膠每噸在12000元左右,而低的時(shí)候只有7000多元,輪胎成本暴增。陳建軍也表示,輪胎海運(yùn)成本也暴增,一個(gè)到美國(guó)集裝箱的成本達(dá)2萬(wàn)美元,而一個(gè)集裝箱的輪胎價(jià)格才1.5萬(wàn)-1.7萬(wàn)美元,集裝箱的價(jià)格比輪胎的價(jià)格還貴。

    相對(duì)于全鋼胎,半鋼胎的情況會(huì)好一些,山東華盛橡膠總經(jīng)理趙瑞青表示上半年半鋼胎銷(xiāo)售同比去年增長(zhǎng)20%,原材料的綜合成本增長(zhǎng)40%左右,輪胎企業(yè)這個(gè)時(shí)候的利潤(rùn)就比較低成本上漲,倒逼輪胎廠家漲價(jià),這對(duì)于輪胎經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),卻不是一個(gè)好消息,目前正值金九銀十的銷(xiāo)售旺季,但輪胎銷(xiāo)售卻不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。

    8月份全國(guó)輪胎銷(xiāo)量同比下降20%-30%。需求疲軟,導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店并不敢漲價(jià),怕流失客戶,這無(wú)疑進(jìn)一步擠壓了經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間。一位輪胎經(jīng)銷(xiāo)商表示,以前輪胎的毛利可達(dá)30%,現(xiàn)在只剩下10%左右。多地下發(fā)“能耗雙控”的政策文件,涉及山東、廣東、安徽、江蘇、云南、浙江等多地,屆時(shí)山東輪胎工廠的生產(chǎn)將進(jìn)一步受限。

    2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.72億輛,全國(guó)橡膠輪胎外胎累計(jì)產(chǎn)量8.18億條。目前輪胎市場(chǎng)長(zhǎng)期看好,主流輪胎企業(yè)瞄準(zhǔn)自修復(fù)輪胎、新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎、防爆輪胎等新品類(lèi)輪胎。

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