日前，華人運通與陶氏公司聯(lián)合宣布，雙方協(xié)力研發(fā)的創(chuàng)新材料科學成果——全球首個獲批應用于汽車內(nèi)飾的高端LUXSENSE?有機硅皮革已量產(chǎn)落地，將率先應用于豪華智能電動汽車“可進化超跑SUV 高合HiPhi X“上。

在電氣化、智能化當紅的今天，大多車企將聚焦點放在了車輛續(xù)航、智能座艙、自動駕駛等技術領域，即使是座椅也是凸顯其智能性、輕量化。那么，此次高合汽車為何會將聚焦點放在座椅面料?此外，與其他面料相比，有機硅皮革又有何不同之處?

對于為何與陶氏一起研發(fā)座椅材料，華人運通高合汽車創(chuàng)始人丁磊在接受采訪時表示，華人運通自成立以來，一直探索全球前瞻科技在人類出行中的應用落地，致力為用戶創(chuàng)造科技、豪華、舒適的體驗。一直以來，真皮在座椅面料中被公認為豪華、檔次的象征，然而其透氣性、耐磨損性等方面還有待提升。為此，他和團隊三年前就開始考慮在未來車型座椅中采用環(huán)保、舒適且更為耐磨耐臟的新面料，便有了后面與陶氏合作進行材料的開發(fā)。

(圖片說明：華人運通高合汽車創(chuàng)始人丁磊向嘉賓介紹全球首個有機硅皮革車端應用)

值得一提的是，三年前高合汽車還是一家新公司，且尚無量產(chǎn)車輛，要說服一家行業(yè)巨頭一起進行全新領域材料的研發(fā)并非易事。不過，華人運通的理念和格局、丁磊個人的魄力以及想做好一件事兒的執(zhí)著最終打動了陶氏高管。2018年，華人運通與陶氏公司達成戰(zhàn)略合作，雙方從上游材料出發(fā)，開展安全結構、環(huán)保內(nèi)飾、輕量化等多個方向的聯(lián)合研發(fā)，把握前沿科技趨勢，將更多創(chuàng)新型環(huán)保材料應用于新能源智能汽車中。也即是說，雙方的合作包括但不僅限于座椅材料。

(圖片說明：陶氏全球CEO吉姆·菲特林(左)2019年1月來華專程與華人運通高合汽車創(chuàng)始人丁磊(右)共商面向未來的材料科學應用，推動環(huán)保可持續(xù)發(fā)展。)

資料顯示，截至目前，華人運通與陶氏公司攜手推進的創(chuàng)新材料研發(fā)達12項之多，其中已經(jīng)落地并應用的有8項，除有機硅皮革外，還包括在去年中國第三屆進口博覽會上展示的聲學泡沫、新型TC系列電池導熱材料等創(chuàng)新成果。其中，聲學泡沫特別針對高合HiPhi X整車腔體的特征設計進行填充，能隔斷聲腔，100%消除NVH聲腔共振，帶來更顯豪華質(zhì)感與安靜舒適的駕乘體驗，贏得用戶廣泛好評;新型TC系列電池導熱材料的密度較常規(guī)導熱墊降低20%左右，同時滿足高導熱和輕量化需求，更符合高端新能源智能汽車應用于復雜環(huán)境的嚴苛要求，保證電池良好性能的同時，提升電池包防火阻燃能力。

至于為何會選擇有機硅作為研發(fā)材料，陶氏公司技術專家總結為以下幾點：

首先，有機硅此前常被用于嬰兒用品，具有獨特的親膚觸感，細膩柔軟，且清爽不油膩。更為重要的一點是，其透氣性極好，尤其在夏季久坐不會有悶熱之感。

其次，新材料采用液體硅橡膠技術，不含有害溶劑和增塑劑，無味無揮發(fā)，低碳環(huán)保且天生阻燃，低VOC可以滿足人們對車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越高的標準和要求。

此外，在研發(fā)過程中，新材料經(jīng)歷了50000次耐磨實驗，其耐磨性達到了全新水平。此外，與真皮相比，新材料的耐老化，抗褶皺性亦有了大幅改善，同時易清潔。

還有一點是其奢華觀感，細膩、優(yōu)雅又不失大氣。

總體而言，對于材料要求極為嚴苛的汽車領域而言，全新有機硅皮革無疑為用戶帶來更加高端、環(huán)保的全新選擇，讓用戶尊享“舒適、健康、奢華”的出行體驗。

目前，雙方的合作成果均已率先量產(chǎn)應用于高合HiPhi X上，這款定位高端的豪華智能電動車已于今年5月按既定計劃開啟全國批量交付，車輛累計交付已逾千輛，用戶已遍及全國100多個城市。據(jù)悉，高合汽車將在9月正式開放LUXSENSE??有機硅皮革淺色系內(nèi)飾的面料選配。

(原標題：高合汽車聯(lián)手陶氏開發(fā)座椅新材料，高合HiPhi X將率先采用)