優科豪馬橡膠有限公司日本母公司——橫濱橡膠株式會社最近成功實現了汽車空調軟管的大幅輕量化。目前，正在加速面向實用化的開發，目標是從2024年開始正式投放市場。
這次成功輕量化的軟管，采用了本公司自主研發的橡膠·樹脂聚合物合金※1，在發揮橡膠的柔韌性、耐熱性等特性的同時，利用樹脂的高氣體阻隔特性，使軟管重量相較過往產品減輕了50%。此外，在生產軟管時，不再需要經過使用大量熱量的硫化過程，這也將有助于實現碳中和。橫濱橡膠憑借自身對軟管和配管設計、評估的一體化，得以滿足客戶的各種要求和管道布局。在配管方面，橫濱橡膠正在推廣使用全樹脂配管，以實現軟管和配管組合的大幅減重。今后，橫濱橡膠將繼續向實用化方向開發，并致力于投入其他汽車配管領域。
汽車產業在CASE※2、MaaS※3和DX※4(數字化轉型)等趨勢的推動下，正在迎來大變革時代。此外，世界各國正朝著“力爭2050年實現碳中和”這一目標加快脫碳，下一代環保型汽車的轉型也在加速推進。在這種情況下，為了提高車輛的續航里程和燃油效率，減輕車輛重量已經成為一個重要的課題，對更輕量的汽車零件的需求也在不斷增加。
橫濱橡膠的軟管配管業務的生產和銷售支持著許多行業的產品，如橡膠材料、樹脂材料的高壓軟管，并向日本、北美和其他國家的汽車制造商供應汽車空調軟管。在今年2月公布的新中期經營計劃【Yokohama Transformation 2023(YX2023)】中，橫濱橡膠將軟管配管業務定位為帶動MB業務增長的動力之一，今后將繼續推動開發符合下一代環境需求的、獨創性的軟管配管產品。
1：一種海島結構，其中海相由樹脂組成，島相由橡膠組成。
2：Connected(互聯)、Autonomous(自動駕駛)、Shared&Services(共享和服務/有時也單指共享)、Electric(電動)的首字母縮寫。
3：Mobility as a Service的首字母縮寫。針對當地居民和旅客的出行需求，將多種公共交通和其他交通服務進行優化組合，并提供查詢、預訂、結算于一體的服務。
