【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10 月 30 日消息，中國輪胎行業(yè)資本化進程再迎重要動態(tài)。作為廣州工業(yè)投資控股集團旗下核心輪胎企業(yè)，萬力輪胎股份有限公司(下稱 “萬力輪胎”)已正式開啟 A 股上市征程。據(jù)證監(jiān)會 IPO 輔導公示系統(tǒng)及廣東證監(jiān)局最新信息，該公司于 10 月 29 日完成輔導備案登記，國泰海通證券將擔任其上市輔導機構。
作為華南地區(qū)規(guī)模領先的子午線輪胎生產(chǎn)與出口企業(yè)，萬力輪胎的 IPO 進程備受行業(yè)矚目?；厮萜髽I(yè)發(fā)展歷程，其前身為 1988 年成立的廣州市華南橡膠輪胎有限公司，總部坐落于廣州從化區(qū)，三十余年來始終專注于輪胎領域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及配套服務。目前公司已形成多元化生產(chǎn)布局，在廣州從化與安徽合肥分別設有生產(chǎn)基地，截至 2025 年合計年產(chǎn)能達 3720 萬條，產(chǎn)品涵蓋半鋼胎、全鋼胎及特種輪胎等多個品類。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，萬力輪胎的全球化擴張正以 “中國速度” 推進。其柬埔寨海外工廠自今年 1 月奠基以來，僅用 288 天便實現(xiàn)首胎下線，于 10 月 27 日成功產(chǎn)出第一條高性能乘用子午線輪胎。這座廣州工控集團首個自主培育的海外智能化基地，預計 2026 年初正式投產(chǎn)，全部建成后將形成 1200 萬條半鋼胎的年產(chǎn)能規(guī)模。在綠色發(fā)展領域，公司同樣動作頻頻，今年 8 月已啟動從化基地光伏項目建設，持續(xù)推進生產(chǎn)環(huán)節(jié)的低碳轉型。
財務表現(xiàn)與戰(zhàn)略規(guī)劃方面，萬力輪胎年營業(yè)收入約 70 億元人民幣。盡管與中策橡膠、賽輪輪胎等頭部企業(yè)存在差距，但公司在增長速度與技術投入上表現(xiàn)突出。其明確提出 “打造國內(nèi)首家覆蓋整車行業(yè)橡膠零部件制品的大型國有企業(yè)” 的發(fā)展愿景，計劃 2025 年實現(xiàn)產(chǎn)值 100 億元，躋身中國輪胎行業(yè) 5 強及技術研發(fā)實力 3 強。
研發(fā)創(chuàng)新是萬力輪胎的核心競爭力之一。公司擁有國家級企業(yè)技術中心、博士后科研工作站及專屬研究院，自主研發(fā)的 “力鼎” 產(chǎn)品開發(fā)平臺深度融合信息化與智能化技術。技術成果方面，2023 年其軌道交通重載橡膠車輪項目斬獲中國交通運輸協(xié)會科學技術進步二等獎，技術水平達到國際領先。排名數(shù)據(jù)顯示，2025 年公司位列全球輪胎 75 強第 41 位、中國輪胎企業(yè)第 18 位，同時成功入選國務院國資委 “科改企業(yè)” 名單，成為國企改革創(chuàng)新的典型代表。
市場布局上，萬力輪胎產(chǎn)品覆蓋環(huán)保、舒適、賽車、新能源等九大系列，已與廣汽本田、比亞迪、奇瑞等 20 余家主機廠建立合作關系，配套車型超 80 款，更是國內(nèi)首家進入日系和法系車企配套體系的自主品牌輪胎企業(yè)。
資本運作方面，萬力輪胎于 2024 年 8 月通過廣州產(chǎn)權交易所完成 10.31 億元增資擴股，引入廣汽資本、南航資本、安徽國江未來汽車產(chǎn)業(yè)基金等 8 家戰(zhàn)略投資者，并同步實施員工持股計劃，外部投資者與員工合計持股比例不超過 25%。此次募集資金主要用于從化三期年產(chǎn) 600 萬條半鋼胎項目，該項目投產(chǎn)后，從化基地將成為國內(nèi)最大的半鋼胎單體生產(chǎn)工廠。股權結構顯示，公司直接控股股東為廣州萬力集團有限公司，持股比例 52.98%;間接控股股東為廣州工業(yè)投資控股集團有限公司，直接及間接合計控制 77.84% 股份，實際控制人為廣州市國資委。
此次啟動 IPO 輔導，標志著萬力輪胎向資本市場邁出關鍵一步。若上市成功，公司將獲得充足的資金支持，進一步加速產(chǎn)能擴張、技術研發(fā)與全球化布局，為實現(xiàn) “中國輪胎行業(yè) 5 強” 的戰(zhàn)略目標奠定堅實基礎。行業(yè)及資本市場將持續(xù)關注其后續(xù)輔導進展與上市申報動態(tài)
