【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4 月 29 日消息， 德國汽車零部件巨頭大陸集團在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，迎來了重要人事變動。集團宣布，資深成員羅蘭德?韋爾茨巴赫(Roland Welzbacher)將接過首席財務(wù)官的重任，取代奧拉夫?施克(Olaf Schick)，全力推動企業(yè)向?qū)Ｗ⒏呃麧欇喬I(yè)務(wù)的方向轉(zhuǎn)型。
據(jù)悉，在 4 月 25 日年度股東大會召開前夕，大陸集團公布了這一重要人事安排。現(xiàn)年 55 歲的韋爾茨巴赫預(yù)計將于今年 10 月 1 日正式走馬上任。在正式接任之前，他將與施克密切配合，平穩(wěn)完成工作交接。而施克也已確定新去向，他將于 10 月加入梅賽德斯 - 奔馳集團管理委員會，填補即將退休的合規(guī)與可持續(xù)發(fā)展負責(zé)人雷娜塔?榮戈?布倫格爾留下的職位空缺。施克離職的消息其實早在去年 12 月就已披露，只不過當(dāng)時繼任者人選尚未敲定。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，此次人事調(diào)整與大陸集團的戰(zhàn)略變革緊密相關(guān)。
作為德國極具影響力的汽車供應(yīng)商，大陸集團當(dāng)下正經(jīng)歷一場大規(guī)模的重組。其戰(zhàn)略方向已明確轉(zhuǎn)向輪胎業(yè)務(wù)，為此，公司計劃剝離持續(xù)虧損的汽車零部件業(yè)務(wù)，并著手出售工業(yè)制品部門 ContiTech，該部門產(chǎn)品廣泛，包括傳送帶、農(nóng)用軟管等。近期，大陸集團還為即將剝離的汽車業(yè)務(wù)板塊更名為 “Aumovio”，分拆工作預(yù)計在 9 月完成，ContiTech 的出售也計劃于明年進行，目標是轉(zhuǎn)型為以輪胎為核心的單一業(yè)務(wù)集團。同時，大陸集團計劃在 6 月舉辦兩場資本市場日活動，全面展示三家獨立公司未來的發(fā)展藍圖。
大陸集團首席執(zhí)行官尼古拉?塞策爾在漢諾威股東大會上強調(diào)，當(dāng)下供應(yīng)鏈格局正發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，地緣政治帶來的挑戰(zhàn)不斷升級。過往經(jīng)驗顯示，在這樣復(fù)雜的環(huán)境下，靈活且業(yè)務(wù)聚焦的企業(yè)，相比結(jié)構(gòu)復(fù)雜的組織，更能把握發(fā)展機遇。自疫情發(fā)生后，歐洲汽車行業(yè)就一直面臨消費信心不足、通脹居高不下的困境，如今又遭遇美國加征關(guān)稅的沖擊。零部件供應(yīng)商不僅要承受成本攀升的壓力，還要直面科技公司、初創(chuàng)企業(yè)以及整車廠自研零部件帶來的激烈競爭。大陸集團以及采埃孚、博世等同行，雖然在創(chuàng)新領(lǐng)域投入巨大，但能源、原材料和人工成本的持續(xù)上漲，也迫使它們不得不采取裁員等措施來削減開支。
韋爾茨巴赫在大陸集團已深耕超 22 年，目前擔(dān)任輪胎部門 CFO，未來他將肩負起領(lǐng)導(dǎo)集團完成向?qū)I(yè)化輪胎公司轉(zhuǎn)型最后階段的重任。而施克則會在 Aumovio 分拆結(jié)束后正式離開大陸集團，開啟在梅賽德斯 - 奔馳的新征程，擔(dān)任集團董事，負責(zé)誠信、治理與可持續(xù)發(fā)展相關(guān)工作。施克擁有在戴姆勒及梅賽德斯 - 奔馳近 20 年的工作經(jīng)歷，于 2023 年加入大陸集團。此次高層人事變動，或?qū)榇箨懠瘓F的轉(zhuǎn)型之路注入新的活力。
