炭黑產業網據車與輪消息，外媒報道，寶馬BMW i4 M50 將倍耐力 P Zero Elect 輪胎作為原始設備，這是寶馬首款高性能全電動汽車。
據悉，倍耐力 P Zero Elect 輪胎針對純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力車型的特點而設計，包括即時扭矩、增加的重量和安靜的行駛。
該輪胎經過加固后，可以支撐額外的電池重量，其使用的復合材料可以有更高的抓地力，以實現精確處理。
據了解，倍耐力的ELECT電動車輪胎技術，其低滾動阻力的設計能夠延長可行駛里程，并且可減少產生的道路噪音從而提升駕乘舒適度。
此外，兼具瞬時抓地力以應對扭矩的急劇增加，其結構也專為支撐電動車型的重量而設計。
遵循倍耐力“量身定制”的策略，該技術由倍耐力與全球領先的汽車制造商共同研發，以滿足純電動和插電式混合動力車型相應的專業技術需求，輪胎配方、結構和花紋也為每一款車型量身定制。
(原標題：寶馬首款高性能電動汽車，配套這款輪胎!)
