炭黑產業(yè)網據車與輪消息，國慶假期，堪稱地球上“最大輪胎”的航空輪胎大科學中心項目在進行最后的沖刺，即將驚艷亮相。該項目一千余名建設者堅守崗位，搶抓施工節(jié)點，呈現出一派熱鬧施工的景象。
“我們項目國慶期間許多工作人員堅守工作崗位，自愿放棄休息時間，保證項目正常運轉。”值守在施工現場的項目經理袁敬東表示。
據悉，廣州航空輪胎大科學中心項目位于廣州市開發(fā)區(qū)花莞高速以南、永龍大道以東。項目由中建三局一公司承建，以航空輪胎動力學大科學裝置為核心，建設與之配套的航空輪胎博物館、硬核科技中心。項目規(guī)劃總占地面積25267.33 ㎡，總建筑面積38097.76 ㎡。
工程核心是大科學裝置中心，主要用于航空輪胎各種類型的試驗設備安置，局部6層夾層為試驗控制室和辦公室。
大科學裝置中心造型為兩個巨大的輪胎，豎向輪胎高度52米，水平方向輪胎高度23.45米，直徑90米，堪稱地球上“最大輪胎”。
據介紹，中建三局一公司以EPC模式承擔該項目基建工程建設任務。項目于2021年1月9日正式開工，計劃于2023年9月完工。
項目在中科院C類先導專項支持下，依托中科院長春應用化學研究所及該所廣州黃埔先進材料研究院的科研優(yōu)勢，力求在基礎材料、基礎理論上突破，從而實現我國航空輪胎關鍵技術自主可控。
該項目建成后將成為世界第二、中國首個航空輪胎研發(fā)與創(chuàng)新基地，解決我國航空輪胎“卡脖子”問題。
