炭黑產業網據輪胎報消息：
橡膠輪胎業行家近日表示，南非國際貿易管理委員會 (Itac) 對來自中國的輪胎征收額外關稅將對南非駕車者、公交行業、卡車運輸和物流部門造成毀滅性打擊，將導致價格上漲和消費者的選擇減少。據悉，從 2023 年 9 月 9 日至 3 月 8 日為期 6 個月的各關稅分類的臨時稅率上升到38.33% 。公路貨運協會 (RFA) 和南非輪胎進口商協會 (Tiasa) 周五表示，除了目前的25%至30%的進口關稅外，額外加稅將影響消費者和相關企業。他們有合法理由懷疑，國際貿易委員會和貿工部并沒有適當考慮到商品成本、運輸成本和通貨膨脹的影響。最新數據顯示，中國占南非小汽車輪胎進口量的59%，卡車和客車輪胎進口量的66%，總體市場占有率達61%。公路貨運協會首席執行官加文·凱利表示，輪胎價格上漲 38.8% 將對運輸成本產生負面影響，貨物運輸價格上漲至少 8%，消費者不得不為更多商品包括食品、交通和藥品支付更多費用。凱利說：“以后人們購買輪胎時將不再有更便宜的選擇。我們要問，為什么不對美國、德國和日本等所有輪胎來源地征收征稅?為什么只針對中國?”南非輪胎進口商協會主席德維利爾斯表示，在任何正常的經濟情況下，這種加稅對輪胎客戶來說都是一個沖擊，尤其在當前的通脹情況中拋下這種重磅炸彈，對南非人來說將是毀滅性的。政府的這一決定簡直莫名其妙。”上個月，南非輪胎進口商協會宣布向法庭投訴此事，因為他們反對南非輪胎制造商會議 (Satmc) 申請對中國進口產品征收反傾銷稅。南非輪胎進口商協會表示，他們要求法院裁定披露對進口輪胎征收反傾銷稅的關鍵信息。而包括普利司通、固特異、住友集團和大陸集團等著名輪胎制造公司表示，對中國產輪胎加稅是一項初步決定，但這是為當地行業創造公平競爭邁出的一大步，南非輪胎業有6000個工作崗位，并在下游產業約有19000個間接就業崗位。
