【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月28日消息，中國(guó)輪胎行業(yè)迎來(lái)里程碑式突破——萬(wàn)力輪胎旗下新能源旗艦產(chǎn)品SU306 EV憑借滾動(dòng)阻力、濕地抓地力、噪聲控制三大核心性能全A級(jí)認(rèn)證，一舉斬獲歐盟標(biāo)簽法規(guī)最高等級(jí)，成為首款獲此殊榮的中國(guó)新能源輪胎。這一成就不僅標(biāo)志著中國(guó)輪胎技術(shù)突破外資壟斷，更在歐盟對(duì)華輪胎反傾銷背景下開(kāi)辟出戰(zhàn)略新路徑。
作為全球最嚴(yán)苛的輪胎準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，歐盟標(biāo)簽法規(guī)自2012年實(shí)施以來(lái)，長(zhǎng)期被視為輪胎行業(yè)"技術(shù)制高點(diǎn)"。該法規(guī)以滾動(dòng)阻力(能耗)、濕地制動(dòng)(安全)、噪聲(舒適)三大核心指標(biāo)構(gòu)建A-G級(jí)評(píng)價(jià)體系，其中A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期被國(guó)際巨頭壟斷。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，A級(jí)與G級(jí)輪胎在實(shí)測(cè)性能上存在顯著差距：以80km/h車速濕地制動(dòng)為例，A級(jí)輪胎較G級(jí)可縮短近20米制動(dòng)距離，相當(dāng)于4-5個(gè)車身位;滾動(dòng)阻力方面，A級(jí)輪胎每百公里可節(jié)省燃油0.6升，這對(duì)追求續(xù)航的新能源汽車尤為重要。
萬(wàn)力SU306 EV的突破性技術(shù)集中體現(xiàn)在三大領(lǐng)域：針對(duì)新能源車重量大、扭矩高的特性，其創(chuàng)新采用"寬主溝+多輔助側(cè)溝"排水系統(tǒng)與雙層高模低縮聚酯胎體骨架材料，使?jié)竦刂苿?dòng)距離縮短10%，雨天行駛安全性大幅提升;通過(guò)FET功能因子配方與納米級(jí)硅材料定向交聯(lián)技術(shù)，滾動(dòng)阻力降至歐盟A級(jí)下限(6.0N/kN以下)，實(shí)測(cè)續(xù)航提升7%，有效緩解新能源車主的"里程焦慮";在噪聲控制方面，該輪胎運(yùn)用"變節(jié)距錯(cuò)頻技術(shù)"與LEADing-PATTERN非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，將車內(nèi)噪音控制在70分貝以下，達(dá)到圖書(shū)館級(jí)靜音效果。
目前，萬(wàn)力SU306 EV已配套廣汽埃安、奇瑞、東風(fēng)等20余款主流新能源車型，并斬獲"奚仲獎(jiǎng)年度新能源輪胎"等行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，該輪胎憑借卓越性能在歐盟市場(chǎng)獲得廣泛認(rèn)可，成功打破外資品牌長(zhǎng)期壟斷的技術(shù)壁壘，為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿。
