炭黑是一種黑色的粉末狀物質，是一種重要的橡膠填料，可以增強橡膠的強度、耐磨性和耐候性等性能。炭黑的主要來源包括廢輪胎和石油炭黑兩種。廢輪胎炭黑和橡膠炭黑在橡膠制品中的性能差異較大，下面將詳細介紹。
1. 炭黑的來源
廢輪胎炭黑是指廢棄輪胎經過處理后獲得的炭黑，主要由炭素、水和雜質組成，其中炭素含量高達90%以上。而橡膠炭黑是指通過天然氣或石油抽提或者生物炭黑制備得到的炭黑，通常含有較少的雜質。
2. 粒徑分布
廢輪胎炭黑的粒徑分布范圍較寬，一般在20-200納米之間，粒徑分布不均勻。而橡膠炭黑的粒徑分布范圍較窄，一般在10-100納米之間，粒徑分布相對均勻。
3. 結構形態
廢輪胎炭黑的結構形態為聚集體，聚集體之間存在一定的距離。而橡膠炭黑的結構形態為球形或鏈狀，表面較為光滑。
4. 純度差異
廢輪胎炭黑含有較多的雜質，如金屬、硫、氧化物等，因此其純度較低。而橡膠炭黑的純度較高，雜質含量較少。
5. 性能差異
廢輪胎炭黑由于其較大的粒徑和聚集體結構，使得其表面積較小，吸附能力較弱。因此，在橡膠制品中使用廢輪胎炭黑，其加工性能較差，且其填充效果不如橡膠炭黑。而橡膠炭黑的粒徑較小，表面積較大，吸附能力較強，可以更好地填充橡膠體系，提高橡膠的強度、硬度和耐磨性等性能。
此外，廢輪胎炭黑中含有大量的油分、脂肪和氧化物等有機物，易受到空氣氧化影響，從而導致橡膠制品老化變質，降低橡膠制品的使用壽命。而橡膠炭黑則不易受到空氣氧化影響，可以保持橡膠制品的使用壽命。
廢輪胎炭黑和橡膠炭黑在橡膠制品中的性能差異較大。使用橡膠炭黑可以提高橡膠制品的性能，而廢輪胎炭黑則會降低橡膠制品的加工性能和使用壽命。因此，在選擇橡膠填料時，應根據具體情況選擇合適的炭黑種類。
