冬日漸冷。在北方的冰雪路面，更換雪地胎是一個不錯的選擇，汽車防滑鏈也是一個很好的防滑措施，它是專為汽車行駛安全而設計使用的汽車安全用品。在一些發達國家，甚至專門有針對使用汽車防滑鏈有專門的法律法規或建議。
那么，你知道汽車防滑鏈是怎么來的嗎?它的發明背后又有怎樣的故事?
1904年8月23日，美國專利局為發明家哈利·韋德(Harry Weed)頒發了Grip-Tread for Pneumatic Tires(即“充氣輪胎胎面抓地力增加裝置”)的專利，從此，輪胎防滑鏈出現在世界上，開始為廣大車主在濕滑路面上的行車安全提供幫助。
根據相關報道，韋德發明輪胎防滑鏈是受到了當地汽車司機的啟發。在20世紀的頭幾年，即使在紐約這樣的大都市，鋪裝道路也未普及，汽車行駛在泥濘的路上經常會打滑，為此，當地汽車司機經常將繩索甚至是藤蔓綁在自己的車輪上，以此來增加輪胎的抓地力。
韋德發現，這種方法不僅安裝繁瑣，而且這些繩索用不了多久就會斷掉。針對這些缺點，他使用更加堅固耐用的材料來制作防滑鏈，并且使這種防滑鏈的安裝變得非常便捷，只需15-30分鐘即可安裝完畢。
除了泥濘道路，韋德的防滑鏈在冰雪路面上也有出色的表現。隨后，韋德為他的發明向美國專利局申請了專利。
此后的100多年中，輪胎防滑鏈家族成員日漸豐富，出現了鋼鏈、橡膠鏈等多種材料和形狀的制式，為車主的冬季行駛保駕護航。
如今，按制成防滑鏈的材料來劃分，市面上主流的汽車防滑鏈通常分為鐵鏈、聚氨酯(牛筋)、橡膠、錳合金鏈四種。
汽車防滑鏈是利用防滑鏈條特制的粗糙表面，增大與路面的摩擦力，在雪地和泥濘路況下，起到保護輪胎、防止輪胎打滑的作用，從而保證車輛正常行駛。
