炭黑產業網據輪胎商業消息，最近輪胎圈聊得最多的話題應該也就是輪胎漲價了，XX輪胎廠發布漲價通知，某個品牌宣布輪胎價格上漲，一些企業取消優惠政策。見面問一句：你壓貨了嗎?這個節骨眼要不要壓貨，輪胎價格上漲是真是假?是不是輪胎廠和經銷商一起自編自演的一出好戲?

揣測、猜疑、坐立不安，今天睡覺之前的隨遇而安，覺得它漲隨他漲，我自巋然不動;明早起來又被新的漲價通知弄得七上八下，進不進貨，令人頭疼不已。漲價通知滿天飛，一張接一張連喘口氣的機會都不給，大有場面失控的味道了。

　　米其林發布漲價

2022年8月19日，米其林發布關于關于價格調整的通知：決定自2022年9月1日，對米其林品牌乘用車冬季輪胎進行價格調整，調整幅度為平均漲幅7%。

　　JK tire上調6%-7%

JK Tyre 表示已將價格上漲6-7%，并正在考慮進一步加息以減輕原材料成本壓力。這家領先的輪胎制造商表示，EBITA已經開始改善，在未來幾個季度可能會更好。

“平均而言，由于前所未有的商品價格通脹，過去18個月對公司的成本投入影響約為30-35%。我們在上一個財政年度進行了持續的價格上漲，甚至在本財政年度中，價格進一步上漲至6-7%，“JK Tyre總裁(印度)Anuj Kathuria表示。

日本市場漲價

各輪胎公司紛紛決定重新提高國內商用輪胎的價格。這是今年第二次漲價。生產和運輸成本增加，部分是由于天然橡膠等原材料價格的上漲和能源價格的上漲。各公司也受到半導體短缺導致汽車巨頭減產的影響，這正迎來逆風而上。普利司通將于9月將國內商用輪胎的出貨量提高3%至8%。由于天然橡膠等價格的上漲，4月份上調了7%至10%，但決定再次上調價格。

全球首席財務官吉松(Kayoshi Yoshitsu)解釋道：“原油和天然氣價格的上漲，導致工廠能源成本的大幅上漲，對公司業績構成了強勁的逆風。住友橡膠工業公司也決定在9月份再次提價，將出貨價格提高2%至8%。橫濱橡膠在4月和7月也上漲了9%，但10月份漲幅高達8%。日本米其林輪胎(東京新宿區)也決定在10月份再次漲價。

限電輪胎廠停產

2022年8月16日，正新橡膠發布公告——旗下重慶工廠配合當地政府高溫限電政策，實施臨時停產。據悉，此次停產周期為8月16日— 23日，此后是否能復工復產暫未得知，但是供貨如常。

2022年8月16日，重慶市經濟和信息化委員會與國網重慶電力公司聯合下發《關于擴大工業企業讓電于民實施范圍的緊急通知》——暫定2022年重慶限電時間為2022年8月17日0時到8月24日24時，后續將根據氣溫變化和供需形勢及時調整。

在輪胎人的朋友圈，喊漲居多是事實;但降價促銷是現實。每一天看到的不是某款輪胎價格將上漲多少，而是今日份促銷一覽表，輪胎大降價，速來換胎。甚至貼上別的品牌的漲價通知，直言自家品牌沒漲價。花式促銷迷花了眼。

關于囤貨!腦子秀逗了嗎?倉庫輪胎多的都放不下了，還想著囤貨?