炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，國務(wù)院辦公廳最新發(fā)布了《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》，出臺13條新規(guī)，主要包括保障外貿(mào)領(lǐng)域生產(chǎn)流通穩(wěn)定、拓市場和穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等方面內(nèi)容。《意見》指出要有力有序疏通海空港等集疏運，利用航空運輸、提高鐵路口岸通關(guān)及作業(yè)效率減少國際班輪停泊的時間，促進外貿(mào)貨物運輸保通保暢。這將意味著海岸貨運擁堵問題將得到明顯的改善。對于國內(nèi)輪胎進出口貿(mào)易來說是一項有利的政策。
目前全球港口擁堵問題并沒有完全解決，進入2022年以來北美地區(qū)的擁堵情況繼續(xù)升級，亞洲班輪數(shù)據(jù)提供商Linerlytica指出，美國港口的集裝箱船整體排隊數(shù)量仍處于歷史最高水平，洛杉磯和長灘港的排隊船舶之所以出現(xiàn)減少是因為更多船舶轉(zhuǎn)移到美國東海岸及其他西海岸港口。亞洲及東南亞多個地區(qū)港口擁堵情況有所緩解，中國龍頭企業(yè)海外輪胎工廠逐漸復(fù)蘇。
森麒麟、玲瓏、中策等國內(nèi)各大胎企布局海外。目前海外工廠已成為龍頭胎企業(yè)主要的利潤來源。據(jù)了解玲瓏已在泰國建成半鋼胎產(chǎn)能1500萬條/年，全鋼胎產(chǎn)能220萬條/年;賽輪在越南和柬埔寨共建成半鋼胎產(chǎn)能2000萬條/年，全鋼胎產(chǎn)能400萬條/年;森麒麟在泰國建成半鋼胎產(chǎn)能 1000萬條/年;中策橡膠在泰國建成半鋼胎產(chǎn)能1300萬條/年，全鋼胎產(chǎn)能320萬條/年。除此之外賽輪在柬埔寨、森麒麟在西班牙、玲瓏在塞爾維亞繼續(xù)建設(shè)海外工廠，隨著海外新工廠產(chǎn)能的逐步投放，未來有望成為公司業(yè)績增長的新動力。
預(yù)計隨著國務(wù)院辦公廳《意見》政策措施的實施，國內(nèi)輪胎企業(yè)業(yè)務(wù)布局全球?qū)恿κ悖^續(xù)擴大海外輪胎貿(mào)易，國內(nèi)輪胎出口市場再次升級。
