近年來，商用車市場對舒適性、安全性和耐久性的要求不斷提高，而橡膠懸架憑借其減振性能和輕量化優(yōu)勢，在復雜路況中表現(xiàn)突出。但目前行業(yè)缺乏統(tǒng)一技術規(guī)范，不同企業(yè)在設計、選材和制造工藝上的差異導致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。因此，制定該標準對規(guī)范行業(yè)發(fā)展和提升產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
2025年1月17日，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會聯(lián)合華興中科標準技術(北京)有限公司在線召開了《商用汽車用橡膠懸架設計規(guī)范》團體標準啟動會，會議啟動了標準項目并展開首次草案研討。
參會企業(yè)包括：博戈橡膠塑料(株洲)有限公司、徐州大長實工程機械有限公司、三一汽車起重機械有限公司、四川建安工業(yè)有限公司、山東美晨工業(yè)集團、濰坊荻杰瑪汽車底盤技術有限公司、山東塑美汽車部件股份有限公司、安徽品行科技有限公司、北京金為三好懸架技術有限公司、東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司、上海眾力汽車系統(tǒng)集團股份有限公司、安徽德耐孚汽車減震科技技術有限公司、諸城市義和車橋有限公司、方盛車橋(蘇州)有限公司、浙江創(chuàng)城汽車零部件有限公司、長春市建邦汽車零部件有限公司、安徽西郊橡塑科技有限公司、武漢理工大學、邢臺市三實橡塑制品有限公司、諸城市譽美汽車部件有限公司、江鈴集團山東華岳車輛部件有限公司、青島艾迪斯車輛部件有限公司等30余家企業(yè)。
會上，博戈橡膠塑料(株洲)有限公司技術專家趙萍博士匯報了標準的編制背景、原則和技術指標。參會專家結(jié)合實際需求，針對標準框架和技術條款提出了優(yōu)化建議。
會議最后，趙萍博士與參會代表達成共識，將嚴格按照計劃推進標準制定，會后整理各方建議，完善形成征求意見稿，加速標準編制進程。
