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    輪胎企業(yè),福泰爾落幕!

       時(shí)間:2025-08-16 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 16 日消息,近日,山東省臨沂市臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院的一則立案信息,讓早已 “人去樓空” 的山東福泰爾輪胎有限公司(下稱 “福泰爾輪胎”)再次進(jìn)入公眾視線。案號(hào)為(2025)魯 1392 執(zhí) 1557 號(hào)的執(zhí)行案件,標(biāo)的金額約 173.68 萬元。這家曾計(jì)劃投資 22 億元的大型輪胎企業(yè),在破產(chǎn)多年后,司法程序仍在延續(xù),成為其興衰歷程中又一個(gè)令人唏噓的注腳。福泰爾輪胎的起落,堪稱中國(guó)輪胎行業(yè)一段短暫卻深刻的悲劇,其留下的教訓(xùn)至今仍引人深思。

    時(shí)間回溯至 2013 年,來自 “輪胎之都” 山東廣饒的朱新民與宋永孝兩位創(chuàng)始人,懷揣著雄心壯志在臨沂創(chuàng)辦了福泰爾輪胎。當(dāng)時(shí)的規(guī)劃極為宏大:設(shè)計(jì)年產(chǎn) 300 萬條高性能全鋼子午線輪胎,同時(shí)兼顧工程和農(nóng)用輪胎生產(chǎn),總投資額高達(dá) 22.73 億元。從規(guī)模和投資力度來看,福泰爾的目標(biāo)直指行業(yè)前沿,創(chuàng)始人的雄心展露無遺。2014 年 10 月 10 日,隨著董事長(zhǎng)親手操作產(chǎn)出第一條輪胎,福泰爾輪胎正式投入生產(chǎn)。那天,所有員工心中都充滿了期待,盼望著這家新興企業(yè)能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

    據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,福泰爾看似宏偉的發(fā)展藍(lán)圖,從一開始就建立在脆弱的資金基礎(chǔ)之上。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至 2014 年 6 月,福泰爾的總資產(chǎn)僅 3.12 億元,總負(fù)債卻高達(dá) 2.12 億元,資產(chǎn)負(fù)債率已達(dá)到 67.98%。對(duì)于一個(gè)重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期的制造業(yè)項(xiàng)目來說,這樣的資產(chǎn)負(fù)債狀況無疑是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)。為填補(bǔ)設(shè)備采購(gòu)的資金缺口,福泰爾采用了 “融資租賃”“抵押貸款” 等多種高杠桿手段。2014 年 8 月,福泰爾與天津賽象科技、中節(jié)能融資租賃達(dá)成 “廠商融資租賃” 合作,通過設(shè)備租賃獲得了近 5000 萬元資金。幾乎在同一時(shí)期,公司又經(jīng)股東決議,計(jì)劃向另一家融資公司借款 3000 萬元,并以公司設(shè)備作為抵押。這種 “拆東墻補(bǔ)西墻” 的模式,雖暫時(shí)緩解了資金壓力,卻為日后的債務(wù)危機(jī)埋下了巨大隱患。

    福泰爾的輝煌如同曇花一現(xiàn)。投產(chǎn)還不到一年,2015 年 7 月 11 日,一場(chǎng)震驚行業(yè)的 “搶工廠” 事件將其徹底推向絕境。由于約 200 萬元債務(wù)未能償還,一群上游材料供應(yīng)商強(qiáng)行闖入工廠,公然搶走 373 余條輪胎和 3 車原材料,估值超過 200 萬元。面對(duì)這一狀況,福泰爾高層竟指使員工用叉車和罐車堵住大門,沖突一觸即發(fā)。這起事件成為了壓垮福泰爾的最后一根稻草。此后,工廠全面停產(chǎn),員工工資、供應(yīng)商貨款拖欠等問題集中爆發(fā)。討薪的員工、上門討債的供應(yīng)商絡(luò)繹不絕,昔日承載著希望的工廠變成了混亂的糾紛現(xiàn)場(chǎng)。

    2018 年 8 月 30 日,法院對(duì)福泰爾輪胎進(jìn)行了徹底查封,標(biāo)志著這家企業(yè)的正式終結(jié)。而后續(xù)的資產(chǎn)清算過程充滿了波折:?jiǎn)T工們?yōu)榱擞懟刈约旱难瑰X,走上了漫長(zhǎng)的維權(quán)之路,從勞動(dòng)仲裁到在政府門前集結(jié),從未放棄努力;法院在 2017 年和 2018 年兩次對(duì)福泰爾的設(shè)備進(jìn)行拍賣,直到第二次才以 650 萬元的低價(jià)成交,這筆款項(xiàng)對(duì)于其巨額債務(wù)而言,不過是杯水車薪;作為擔(dān)保方的天津賽象科技損失最為慘重,不得不在 2015 年計(jì)提高達(dá) 5612.8 萬元的壞賬準(zhǔn)備。盡管曾有輪胎企業(yè)計(jì)劃在當(dāng)?shù)卣膮f(xié)助下進(jìn)行收購(gòu),希望能挽回部分損失,但最終未能成功。

    福泰爾輪胎從成立到徹底消亡,生命周期僅有短短兩年。它以最慘烈的方式,詮釋了中國(guó)輪胎行業(yè)在特定發(fā)展時(shí)期的 “瘋狂擴(kuò)張” 模式:過度依賴高杠桿貸款,一味追求規(guī)模效應(yīng),卻忽視了穩(wěn)健的現(xiàn)金流管理和風(fēng)險(xiǎn)控制。一旦遭遇銀行抽貸、市場(chǎng)變化等外部沖擊,脆弱的資金鏈便會(huì)瞬間斷裂,導(dǎo)致企業(yè)迅速崩盤。這一案例,為整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘。


     
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    李一
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