【炭黑產業網】7月4日消息，近日，玲瓏輪胎針對投資者關于其海外戰略布局及盈利狀況的集中提問作出詳細回應，引發市場廣泛關注。作為國內輪胎行業全球化布局的先行者，玲瓏輪胎在塞爾維亞、巴西等地的投資動向持續成為投資者討論焦點。
針對塞爾維亞工廠長期虧損卻持續擴建的質疑，玲瓏輪胎坦言，該項目自啟動以來確實面臨多重挑戰。受當地政策調整、供應鏈重構及國際物流波動等不可抗力因素影響，原定工期大幅延長，導致前期固定成本攤銷壓力加劇。但公司強調，隨著2024年1月通過多家國際主機廠認證，9月實現量產以來，半鋼與全鋼輪胎產能利用率正穩步提升至設計水平的80%以上，預計第四季度可實現全面達產。管理層指出，歐洲市場作為全球高端輪胎消費核心區域，塞爾維亞基地的區位優勢將助力公司突破貿易壁壘，強化對奔馳、寶馬等高端客戶的本地化配套能力。
據炭黑產業網了解，在全球化競爭格局深刻變革的背景下，玲瓏輪胎同步推進巴西第三基地建設。公司分析稱，巴西作為南美最大汽車生產國，具備成熟的產業鏈配套及顯著的成本優勢——其勞動力效率較周邊國家高出30%，能源成本低15%-20%，且當地政府提供的稅收減免政策可降低12%的綜合運營成本。該基地建成后將形成輻射南美、非洲市場的戰略支點，與塞爾維亞、泰國基地形成"三角布局"，有效縮短對新興市場的交付周期并提升服務響應速度。
對于投資者關注的凈利潤波動問題，玲瓏輪胎承認，近三年受原材料價格高位運行、海運費用激增及國內產能利用率不足三重壓力影響，公司毛利率較行業平均水平低2.3個百分點。但管理層透露，通過優化產品結構(高毛利乘用車胎占比提升至65%)、推進數字化改造(人均產值提高18%)及實施精益生產管理，2024年上半年單位成本已同比下降7.6%，預計全年凈利潤率可恢復至8%-10%區間。
值得注意的是，面對投資者關于市值管理的質疑，玲瓏輪胎并未回避行業競爭格局的變化。公司承認，過去五年賽輪輪胎通過差異化產品策略及更激進的產能擴張實現了市值反超，但強調當前正通過"7+5"全球戰略(7個國內基地+5個海外基地)構建長期競爭力。截至目前，其海外產能占比已達42%，較2019年提升27個百分點，這一轉型陣痛期后的規模效應有望在2025年后逐步顯現。市場分析人士指出，玲瓏輪胎的全球化路徑雖面臨短期盈利壓力，但其對高端市場的滲透能力及風險對沖布局，或將成為未來行業格局重塑中的關鍵變量。
