【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月24日消息，福建省莆田市秀嶼港區(qū)近日迎來一項(xiàng)重要出口成果——198條巨型工程輪胎順利裝船啟運(yùn)，標(biāo)志著中國高端制造產(chǎn)品通過“一帶一路”通道加速融入全球市場(chǎng)。此次出口的輪胎單條直徑達(dá)3.5米、重量介于2至4噸，相當(dāng)于兩輛家用轎車的體積，由海安橡膠集團(tuán)股份公司生產(chǎn)，將搭乘巴拿馬籍“福芝”輪駛向俄羅斯納霍德卡港。這一創(chuàng)紀(jì)錄的裝船作業(yè)不僅展現(xiàn)了莆田港口的物流實(shí)力，也凸顯了“中國智造”在國際市場(chǎng)中的競爭力。

作為中國首家具備全鋼巨型工程子午線輪胎自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，海安橡膠集團(tuán)在全球巨型輪胎市場(chǎng)中占據(jù)第四位、國內(nèi)首位。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，此次出口的輪胎專為大型礦山、工程機(jī)械等高負(fù)荷場(chǎng)景設(shè)計(jì)，其技術(shù)參數(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。莆頭港口憑借40萬平方米的露天堆場(chǎng)、智能化裝卸設(shè)備及高效集港服務(wù)，成功完成了這一特殊貨種的裝載任務(wù)，為企業(yè)節(jié)省了約20%的物流成本。

為保障此次出口順利推進(jìn)，莆田出入境邊防檢查站創(chuàng)新實(shí)施“一船一策”服務(wù)模式，通過整合一體化查驗(yàn)、全鏈條服務(wù)及信息化監(jiān)控手段，實(shí)現(xiàn)了船舶靠泊、貨物裝載、人員通關(guān)等環(huán)節(jié)的無縫銜接。邊檢部門24小時(shí)駐港值守，提前掌握船舶動(dòng)態(tài)，確?！凹磮?bào)即檢、即驗(yàn)即放”，通關(guān)效率較傳統(tǒng)模式提升30%以上。莆田港口供應(yīng)鏈管理公司執(zhí)行董事卓金云表示：“中國制造的品質(zhì)與港口服務(wù)的效率雙輪驅(qū)動(dòng)，為企業(yè)‘出?！峁┝藞?jiān)實(shí)保障?！?/p>

此次出口亦成為莆田港區(qū)貨種多元化發(fā)展的重要里程碑。秀嶼港區(qū)市場(chǎng)經(jīng)營部經(jīng)理高宇斌指出，這是該港口首次直接承接巨型輪胎出口業(yè)務(wù)，標(biāo)志著其“一帶一路”航線布局的進(jìn)一步深化。近年來，莆田市通過出臺(tái)《莆田市打造“億噸大港”港航生產(chǎn)發(fā)展扶持政策》，設(shè)立專項(xiàng)資金、組建工作專班，加速推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，秀嶼港區(qū)已形成以大宗散貨、特種裝備為主的多元化貨源結(jié)構(gòu)，未來計(jì)劃開通秀嶼港至俄羅斯的常態(tài)化“巨輪”運(yùn)輸航線，助力區(qū)域國際物流樞紐地位提升。

此次巨型輪胎出口的背后，是地方政府與企業(yè)協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。莆田市通過政策扶持與資源整合，為企業(yè)拓展海外市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件;而企業(yè)的國際化布局又反哺港口經(jīng)濟(jì)，形成良性循環(huán)。隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，莆田港區(qū)有望在高端裝備出口、國際物流通道建設(shè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大突破，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。