【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月17日消息，鋼簾線，這個在輪胎制造中扮演關(guān)鍵角色的材料，正逐漸在淮安中天鋼鐵的引領(lǐng)下，走向全球舞臺的中心。作為輪胎的主要骨架材料，鋼簾線被廣泛應(yīng)用于汽車、貨車、工程車子午輪胎中，其質(zhì)量和產(chǎn)量直接影響著輪胎的性能和市場供應(yīng)。
近日，中天淮安公司總經(jīng)理盛榮生在接受采訪時透露，公司未來將占據(jù)全球30%以及中國50%的鋼簾線市場份額。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，將使得淮安中天鋼鐵成為全球鋼簾線市場的重要供應(yīng)商，同時也將推動中國鋼簾線產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，鋼簾線的生產(chǎn)過程復(fù)雜而精細(xì)。盛榮生介紹，企業(yè)會從鋼廠采購5.5毫米的盤條，經(jīng)過拉拔熱處理和表面電鍍黃銅鍍層后，再拉制成0.15—0.40毫米的鋼絲。這些鋼絲會被搓繩成為鋼簾線。根據(jù)使用需求，鋼簾線有粗細(xì)之分，轎車車胎通常使用較細(xì)的鋼簾線，而卡車、客車車胎則使用更粗的鋼簾線。
在中天淮安公司的鋼簾線生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴，生產(chǎn)繁忙。數(shù)萬臺機(jī)器滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，工人們在各自崗位上忙碌工作，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。據(jù)一廠簾線車間經(jīng)理于新明介紹，車間已實施智能化生產(chǎn)，從原材料到成品的全過程都實現(xiàn)了自動化物流。目前，車間的規(guī)劃產(chǎn)能為24萬噸，實際產(chǎn)能已達(dá)到15萬噸，預(yù)計今年6月份將實現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。
以往鋼簾線行業(yè)主要由西歐企業(yè)主導(dǎo)，但如今中天鋼鐵集團(tuán)(淮安)新材料有限公司已完全掌握相關(guān)技術(shù)，并在智能制造方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。中天淮安項目共規(guī)劃了6個工廠，目前已有兩個工廠投入運營，其他工廠的建設(shè)和投產(chǎn)計劃也在有序推進(jìn)中。
談及未來的發(fā)展，盛榮生表示，全市新型工業(yè)化推進(jìn)會議為企業(yè)明確了發(fā)展目標(biāo)——專注于高質(zhì)量發(fā)展新型工業(yè)化的道路。公司將進(jìn)一步加快項目建設(shè)，提升產(chǎn)能，同時在銷售渠道和客戶互動方面加大力度。力爭在2025年實現(xiàn)“燈塔工廠”認(rèn)證，將淮安打造成為“全球鋼簾線之都”。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，不僅將推動公司自身的快速發(fā)展，也將為淮安市乃至全球的鋼簾線產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
