炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年，全球輪胎巨頭們熱衷于擴建兩輪車輪胎市場;2022年，國內(nèi)部分明星企業(yè)卻因兩輪車胎業(yè)務(wù)的蕭條而被迫拍賣資本。2022年，兩輪車胎市場，越來越讓人看不懂。
恒達橡膠拍賣
在阿里拍賣平臺，我們看到了農(nóng)業(yè)銀行東營分行對山東恒達橡膠有限公司的資產(chǎn)處置。從公告詳情來看，資產(chǎn)抵押物為山東恒達橡膠有限公司名下鋼構(gòu)車間兩處，折合鋼材1000噸，設(shè)計用途為工業(yè)房地產(chǎn)。目前該抵押資產(chǎn)仍處于使用狀態(tài)。不過農(nóng)行東營分行已對山東恒達橡膠有限公司展開訴訟、查封，因此拍賣程序?qū)⒂诮趩印Ｕl也沒想到曾經(jīng)的摩托車明星企業(yè)，最終會迎來這樣令人唏噓的結(jié)局。然而，如果縱觀其近幾年的各類法律糾紛，您會發(fā)現(xiàn)恒達橡膠的現(xiàn)狀其實早有征兆。
千瘡百孔的恒達橡膠
2022年，恒達橡膠兩次被列為被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額為3920.85萬元。此外，據(jù)不完全統(tǒng)計，該公司涉及的203件訴訟中，以被告/被上訴人為身份的案件總金額高達6.898億人民幣，金額之高可能令不少大型輪胎企業(yè)都乍舌。之所以涉案金額如此之高，是因為恒達橡膠與多家企業(yè)存在互聯(lián)互保的關(guān)系。這些曾經(jīng)幫助輪胎企業(yè)快速成長的貿(mào)易伙伴關(guān)系卻也暗藏?zé)o數(shù)風(fēng)險——一家企業(yè)出現(xiàn)問題，其余企業(yè)則也需要提供連帶責(zé)任擔(dān)保，更多的債務(wù)像滾雪球一樣向連帶責(zé)任企業(yè)襲來。恒達橡膠的債務(wù)雪球就是如此這般越滾越大。截至發(fā)稿日，天眼查顯示該恒達橡膠的終本案件未履行總金額達到了2.48億元;自2021年起，恒達橡膠兩次被列為失信被執(zhí)行人。“屋漏偏逢連夜雨，麻繩專挑細處斷”，除了高額的負債，恒達橡膠近些年還屢屢因為環(huán)保等各類問題而被處罰款。2021年因為在生產(chǎn)摩托車輪胎的車間門窗未密閉，對周邊環(huán)境造成異味污染而被處以3.63萬元罰款。當互聯(lián)互保帶來的債務(wù)，各類罰款以及近幾年市場的蕭條如海嘯般一齊撲向恒達橡膠時，這家老字號仍然頂不住了。
明星企業(yè)為何落敗兩輪市場
然而，這不是近幾年第一家倒下的兩輪車輪胎企業(yè)。隨著輪胎巨頭在這一細分市場不斷擴容，國內(nèi)不少輪胎企業(yè)的銷售版圖被迫動搖。是質(zhì)量不過關(guān)嗎?其實在質(zhì)量方面，國內(nèi)品牌和外資品牌幾乎沒有差異，不少國內(nèi)企業(yè)還是外資品牌的代工廠。是品牌影響力不夠大嗎?品牌影響力確實會對企業(yè)銷售份額擴張有一點影響，但影響沒有想象中大。那到底是哪里出了問題導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)銷售陷入低谷?產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價值。事實上，外資輪胎企業(yè)對兩輪車輪胎業(yè)務(wù)的擴容更多地引進了賽事技術(shù)——針對的客群不一樣，得到的結(jié)果大不相同。
與在乘用車胎和商用車胎的發(fā)展思路一致，外資輪胎企業(yè)把產(chǎn)能擴張集中在了高價值輪胎上。他們摒棄了低端產(chǎn)品競爭，轉(zhuǎn)而投入更多資金和人力在高端產(chǎn)品研發(fā)上。背后邏輯很簡單，一條上千元的高性能輪胎其所帶給企業(yè)的利潤和品牌影響力遠遠高出一條售價僅100元的可替代性極高的普通輪胎——在做產(chǎn)品銷售布局前，外資輪胎企業(yè)早已砸錢做好了品牌營銷，將自己釘在了有更高利潤的高價值輪胎市場。縱使你曾是明星輪胎企業(yè)，在高端產(chǎn)品市場留不下足跡，最終也只能在大浪襲來時“落荒而逃”。
恒達橡膠
恒達橡膠有限公司成立于1995年4月19日，坐落于山東大王經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)——新興橡膠園區(qū)。根據(jù)其官網(wǎng)介紹，恒達橡膠的摩托車真空胎、普通胎年產(chǎn)能可達300萬條;天然膠、丁基膠內(nèi)胎的年產(chǎn)能可達3000萬條，是國內(nèi)頗具規(guī)模的摩托車輪胎制造商。
旗下品牌“時新”、“倩島”、“勝王”、“優(yōu)利特”除了供應(yīng)國內(nèi)市場，恒達橡膠還在非洲、美洲、東南亞等三十幾個國家和地區(qū)有著銷售布局。
(原標題：擴產(chǎn)，哭窮，看不懂的兩輪車胎市場)
