炭黑產業網據涂界消息，昨日，青島森麒麟輪胎股份有限公司發布2022年上半年業績報告。
1-6月，該公司實現營業收入約31.59億元，較上年同期增長24.83%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.78億元，較上年同期增長20.36%。
上半年在疫情反復、國際原油價格高企、國際局部局勢動蕩、輪胎原材料價格高位震蕩等因素影響下，森麒麟全體員工團結一致，狠抓生產經營管理，實現了營利雙增。
大尺寸產品優勢利潤不降反升
報告指出，森麒麟產品結構以輪輞尺寸17寸及以上的大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎產品為主，輪輞尺寸最大可達全球領先的32寸。
大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎市場需求旺盛，已成為輪胎行業的未來發展趨勢，適配中型轎車、越野車、城市 SUV、皮卡及商務車等車型。
這類輪胎速度級別要求更高、操控要求更佳、舒適性要求更高、復雜路面適用性要求更廣、載重負荷要求更大、對輪胎性能的要求更苛刻、輪胎研發程度更難、制造工藝更復雜，適用車型檔次提升，附加值更高，相應定價環節溢價能力更強，毛利率更高。
據稱，該公司17寸及以上的大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎產品銷售金額占比近年來持續保持在60%以上，為全球兩家以大尺寸高性能產品為主的企業之一。
大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎銷量及銷售收入的增長，帶動森麒麟產品結構更加優化，中高端市場客戶的良好產品消化能力推動森麒麟盈利水平持續保持在較高水平。
國內外同發力推動業績增長
2021年，森麒麟旗下“森麒麟 Sentury”、“路航 Landsail”、“德林特 Delinte”三大自主品牌在美國替換市場的占有率達到2%，全部輪胎產品在美國替換市場的占有率約4.5%、在歐洲替換市場的占有率超4%。
在海外市場，森麒麟除了開發傳統的大型輪胎批發商外，還著力開發大型連鎖零售商，形成海外銷售“雙輪驅動”格局。
借助持續深耕海外經營的品牌效應，森麒麟在國內替換市場制定了“新零售”銷售策略，迅速增加對國內市場的排兵布陣。
2020年4月份，該公司自主研發的汽車后服務市場銷售平臺“麒麟云店”上線運行，著手對傳統輪胎銷售體系進行數字化升級，并取得了突破性進展。截至2022年6月底，“麒麟云店”累計注冊門店用戶超3.3萬家，銷售網絡進一步擴大優化。
在配套市場，森麒麟定位于攻堅全球中高端主機廠的原則，已成為德國大眾集團、德國奧迪汽車、廣州汽車、長城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車等整車廠商的合格供應商。
瞄準新能源輪胎市場大有可為!
根據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2022年1-6月，國內新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規模雙雙創新高，市場滲透率達21.6%。
這意味著，我國《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》制定的“2025年新能源汽車銷售量達到新車總銷量的20%”目標有望提前實現。
市場滲透率達21.6%，意味著每5輛新車中就有1輛新能源汽車，新能源汽車的強勁發展勢頭為森麒麟致力于成為全球高端新能源汽車輪胎領航者的發展目標提供了良好的市場機遇。
值得一提的是，森麒麟基于新能源汽車的特點和車主出行的痛點進行深度研究，融合自身航空科技實力，計劃推出新能源汽車專用輪胎Qirin EV、Qirin EV(靜音棉)、Qirin EV(自修復)輪胎。
據悉，Qirin EV系列擁有多重獨創科技，旨在為消費者帶來更長續航、極致靜音、安全暢行的全新駕乘體驗。
Qirin EV系列輪胎的發布標志著森麒麟成功開辟新能源輪胎品類，不但是森麒麟在新能源賽道上的一次前瞻性戰略實踐，更是森麒麟秉持“自主研發、持續創新、著眼未來”研發理念的重要里程碑。
結語：作為輪胎屆的后起之秀，森麒麟的產品差異化營銷、領先的航空胎技術以及前沿的市場洞察力，使其具備得天獨厚的市場優勢，未來發展不可限量!
