炭黑產業網據同花順金融研究中心消息，天普股份2022年半年度董事會經營評述內容如下：
一、 報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明
(一)公司的主營業務和主要產品
公司主要從事汽車用高分子材料流體管路系統和密封系統零件及總成的研發、生產及銷售，為汽車整車廠商及其一級供應商提供橡膠軟管及總成產品。通過不斷發展，公司已逐步成長為汽車用高分子流體管路行業的專業供應商之一。公司與諸多優質的客戶保持了長期穩定的良好合作關系，主要客戶為日產投資、東風日產、日本倉敷、江鈴汽車(000550)、道爾曼、邦迪等。目前公司在上海金山、浙江寧海設有三大生產基地。
公司主要產品為汽車用高分子流體管路系統及密封系統零件及總成。公司生產的汽車膠管種類結構較為完善，按照產品的功能和用途，可具體劃分為發動機附件系統軟管及總成、燃油系統膠管及總成、空調系統軟管及總成、動力轉向系統軟管及總成、其他車身附件系統膠管及模壓件等。
報告期內，公司主營業務未發生重大變化。
(二)公司主要經營模式
1.采購模式
公司生產所需的主要原輔材料主要由公司采購部統一采購。公司的采購計劃按生產計劃、安全庫存和經濟采購量進行編制。公司制定了《供應商管理程序》《供應商選擇評價管理規定》《供應商業績考核管理規定》《二方審核管理規定》等制度對采購流程實行有效管理。公司采用SRM供應商關系管理系統進行供應商管理，并對采購流程進行全程跟蹤。公司結合材料技術部、工程部和生產部的反饋對供應商在來料質量、交期、價格、售后服務等方面進行月度考核。
2.生產模式
公司采用“以銷定產”的生產管理模式，根據公司的銷售情況進行生產活動安排。公司的主要客戶會將其下一年度、季度和月份的采購計劃發給其主要供應商，此類采購計劃作為各供應商備貨生產的參考。公司根據各類型規格產品在主機廠或配套零部件廠商的歷史供貨情況結合采購計劃制定年度、季度、月度生產作業計劃，計劃經會審后，確認物料需求并提交采購部進行物料采購;物料采購完成后，由生產部進行小批量試生產，試產完成經質保部檢驗合格后交由主機廠或配套零部件廠商，主機廠或配套零部件廠商認可后開始大批量生產供貨。
3.銷售模式
公司的銷售對象主要為汽車整車制造廠商和一級配套零部件廠商，公司在境內以直銷為主，境外客戶主要通過報關出口銷售。公司貿易部負責與國內外客戶洽談合作意向，在向客戶批量供應產品之前，涉及較多的認證環節，通過認證進入配套體系后公司通常能與客戶建立長期穩定的合作關系。公司主要通過每年與客戶進行供應商年度合同談判，確定當年向客戶的供貨比例，每年簽訂一次框架銷售合同，以銷定產。
4、研發模式
公司主要采取“自主研發”的模式，新產品的開發需求主要來自客戶反饋和要求、市場調研和分析、技術進步和技術革新的需要以及公司自身的發展需求。
公司經過多年發展，擁有完善的研發體系。研發項目的啟動、計劃、實施、收尾等工作步驟都有完整且成熟的業務流程，研發體系中各個部門所有科研工作都嚴格遵循該流程開展實施。對于新產品的設計、開發，主要由公司工程部、材料技術部、實驗室以及精工車間等部門參與。其中，由工程部牽頭編制“新產品開發管理卡”并組織各參與部門組成項目組;材料技術部主要負責原材料配方的設計與開發;實驗室負責原材料的性能檢測、膠料的過程檢測以及產品性能測試;精工車間負責產品的試制工作。
二、經營情況的討論與分析
報告期內，公司按照既定的戰略發展目標，聚焦主業汽車用高分子材料流體管路系統和密封系統零件及總成的研發、生產及銷售，積極應對新冠肺炎疫情給公司經營帶來的不利影響，深耕老客戶、拓展新用戶和新市場，深挖客戶需求，實現公司業務穩步回升，積極推進募投項目建設，穩步推進系統信息化建設布局，強化內部管理，繼續強化公司核心競爭力，通過內部培訓增強團隊執行力和凝聚力，提升公司綜合實力，同時通過優化公司內部組織架構，保持公司內部各職能部門處于穩定、有序、高效的運轉，在市場開拓、生產交付、新品研發等方面取得一定成效。2022年半年度經營情況分析如下：
1、全力抓生產經營，提升經營業績
2022年1-6月公司實現營業收入14,561.42萬元，同比下降5.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1,592.61萬元，同比下降45.15%;歸屬于上市公司股東的扣除非經營性損益的凈利潤1145.55萬元，同比下降56.33%。
2、推進募投項目建設
公司上市募集資金主要用于公司上海嘉定、寧波寧海兩個新加工基地，暨公司中高壓膠管生產基地和汽車輕量化管件產業化研發中心及總成管建設項目。公司積極推進募投項目的建設，至本報告期末，上海嘉定加工基地建設項目與寧波寧海加工基地建設項目已基本完成土建工作，正在進行廠房裝修工作。未來，新加工基地的正式投產對于公司產品升級、客戶開發、產業拓展、行業地位提升等方面都將起到積極作用，有利于鞏固公司現有市場和開拓新市場，促使公司營業收入穩步增長，進而提高公司的盈利能力。
3、持續加入研發投入，加快推進新產品開發
公司始終重視技術創新與研發創新，2022年1-6月公司研發費用投入為1256.20萬元，比上年同期下降6.77%。報告期內，公司完成了15種新配方、15種現有工藝配方改進的研發工作。報告期內公司43個項目轉批量量產，批量供貨零件數量325個，預計生命周期總銷售額為5.59億元;公司在開發的新項目共計20個，在開發的零件數量186個，預計生命周期總銷售額為2.8億元。
4、加快推進信息化建設，提升智能制造水平
報告期內，公司在2021年度信息化建設的成果上，繼續推進智能制造系統，進一步致力于打造智能化、系統化的先進制造基地，通過繼續穩步推進公司PLM項目、SRM項目、APS項目、MES項目、LIMS項目，搭建協同管理平臺，優化管理流程，為公司穩定健康可持續發展保駕護航。
報告期內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項
三、可能面對的風險
(1)宏觀經濟周期性波動風險：
汽車制造業的發展與宏觀經濟波動具有較明顯的相關性，全球及國內經濟的周期性波動均會對汽車及其零部件制造業產生一定影響。公司主要產品是汽車用高分子材料流體管路和密封系統零件，下游行業汽車生產、銷售規模直接影響到公司主要產品的市場狀況。倘若未來公司主要產品市場受到宏觀經濟波動的不利影響，將可能造成公司在國內市場的訂單減少、銷售困難、存貨積壓等狀況。為應對上述風險，公司一方面在積極推動產品結構升級，提升主營產品附加值;另一方面，公司依托公司較為完善的營銷網絡優勢和優質的客戶資源，推動公司業務的快速發展。
(2)新型冠狀肺炎疫情帶來的持續性經營風險
全球進入后疫情時代，對經濟及全球化的影響勢必持續較長一段時間。由于汽車行業本身是全球化的最大受益者之一，汽車行業產業鏈已較大程度的實現全球化，故本次疫情對汽車行業的沖擊較一般行業更大。后疫情時代某些國家和地區掀起的逆全球化運動將會影響汽車行業的產業鏈和產業布局，并對當前的國內市場格局造成沖擊。
(3)客戶集中導致的風險
目前公司主要客戶包括日產投資、東風日產、日本倉敷、江鈴汽車、英瑞杰、道爾曼、邦迪等。報告期內公司前五名銷售客戶的銷售收入為9957.61萬元，占公司主營業務收入的71.96%;公司客戶集中度較高。雖然公司通過了客戶的供應商資格認證，目前合作關系穩定，但若由于主要客戶生產經營發生重大變化或主要出口地商業環境發生變化使對方終止合伙減少對公司的采購，則可能對公司的銷售造成一定不利影響。
(4)新能源汽車技術發展帶來的風險
新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及其他新能源汽車，其中，插電式混合動力汽車依靠發動機和電動機的配合以驅動汽車行駛，純電動汽車僅采用電池作為儲能動力源。在全球關注環境問題的大背景下，世界各國加強對新能源汽車產業的投入，純電動汽車的發展可能在一定程度上影響裝配發動機汽車的市場需求，從而對發動機附件市場造成一定影響。雖然現階段生產技術、生產成本、配套設施建設、管理制度等因素在一定程度上影響了新能源汽車行業的發展，但隨著產業發展和關鍵技術的突破，并且不排除隨著我國對新能源汽車產業的政策支持、產業投資等方面的力度持續加大，使得新能源汽車技術迅速發展。新能源汽車中純電動汽車銷量的增長可能在一定程度上對發動機附件市場的需求造成影響。
(5)原材料價格波動風險
公司汽車用膠管產品的主要原材料為各類橡膠、助劑和炭黑，占產品生產成本的比重較大，其價格走勢與原油的價格走勢密切相關。近年來，原油價格受市場供求關系、美元價格波動以及氣候等諸多因素的影響，波動幅度較大。原材料價格波動對公司產品成本有一定影響，從而使公司的經營業績存在波動的可能。
四、報告期內核心競爭力分析
(1)客戶資源優勢
經過多年發展，公司已在全球擁有多家優質的客戶資源，并保持了長期穩定的良好合作關系，打下了良好的市場基礎及品牌形象。主要客戶包括日產投資、東風日產、江鈴汽車、日本倉敷、道爾曼、英瑞杰、邦迪系等。根據客戶的需求公司建立了一套成熟的汽車管路研發、制造和銷售的管理制度和供應體系，能夠伴隨汽車整車廠的技術升級不斷優化改進。
(2)產品質量優勢
公司高度重視產品質量的把控，目前產品質量處于國內領先水平，其中部分產品性能已經達到國際水平。目前公司已完成了日產的材料登錄、通過了奧迪德國實驗室認證。憑借公司的產品管控能力，公司已通過IATF16949質量認證和ISO14001環境管理體系認證。
在產品質量管控上，公司主要從生產鏈條、生產工藝流程、生產管理制度三個方面進行全面管控。公司主要從生產鏈條、生產工藝流程、生產管理制度三個方面進行全面把控。從生產鏈條來看，公司具備從混煉膠生產、擠出、硫化、組裝到檢驗的全工序自制的能力，在產業鏈條上擁有高度的完整性，為公司產品質量保障提供了基石;從生產工藝流程來看，公司設置了來料檢驗、過程檢驗、產品成品檢驗等多道檢驗流程，由實驗室和質保部共同負責實施，實驗室主要負責原材料性能檢測、膠料的過程檢測、成品膠管常規性能實驗，質保部主要負責外觀、尺寸、包裝等方面的檢測，兩者結合有效保障了產品質量的穩定性;從生產管理制度來看，公司制定了《產品開發管理程序》《產品安全管理程序》《SAP生產模塊》《不合格品管理程序》《監控和測量裝置管理程序》《工裝模具管理程序》等一系列與產品質量相關的管理控制文件。另外，公司經過多年的生產制造經驗積累，從管理層到基層生產員工都具備非常強的產品品質控制意識，并貫徹執行各項管理制度，對生產過程各個關鍵點進行控制，從而保障了產品質量，并獲得了客戶的高度認可。
(3)成本管控優勢
公司是國內汽車橡膠管路行業的領先企業，經過長期的發展和經驗積累，在成本管控上形成了較大的競爭優勢。首先，公司在售產品規格型號眾多，在同類產品生產企業中排名前列，具備較強的規模化生產優勢，有效降低了產品的生產成本。其次，公司積極借助各類信息化管理工具，建設了SAP、MES、PLM等信息化管理系統，通過經營管理制度和系統建設、優化，全面提升了公司的經營管理能力，并有效降低了公司的運營成本，為公司的持續發展提供了有力保證。
(4)經營管理優勢
公司在汽車膠管行業具備多年的發展經驗，擁有一支專業、成熟、穩定的管理團隊，核心管理團隊成員均長期從事于汽車膠管行業，具有深厚的行業經驗和技術產業化經驗。公司編制了具有全員參與性的公司管理手冊，制定了《產品安全管理程序》《供應商管理程序》《生產過程管理程序》《服務和顧客滿意程序》《不合格品管理程序》《全面設備維護管理程序》《實驗室管理程序》《污染物管理程序》《化學品管理程序》《經營計劃管理程序》等一系列內部管理控制文件，保障了公司的日常運營和生產。
(5)技術創新優勢
公司一直堅持技術創新的發展戰略，通過長期的行業經營與發展，已形成了較為完善的研發體系。公司實驗室配備了國內一流的研究、檢測、分析和工藝驗證等方面的研發實驗設備和設施，具有較強的技術研發實力和技術轉移能力，并于2004年獲得中國合格評定國家認可委員會頒發的CNAS實驗室認可證書。在一些公司不具備檢驗和實驗能力的項目上，公司積極與外部第三方實驗室進行合作，目前已合作過的機構有德國EDAG實驗室、國內SGS機構、譜尼測試(300887)等。
在工程設計能力上，除具備常規的二維、三維設計能力之外，公司自2017年開始積極開展模擬仿真分析與驗證能力的導入與提升，已具備產品正向設計開發與驗證的能力，能夠有效地與客戶進行產品的同步開發與驗證;
在自有知識產權方面，通過多年的積累，截止報告期末，公司已擁有33項專利，其中發明專利16項，實用新型專利17項。基本上能夠保證規避國內外同行業的相關技術壁壘。
