炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)建大輪胎KENDA消息，8月4日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)交流中心、江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、江蘇省人民政府臺(tái)灣事務(wù)工作辦公室指導(dǎo)，中共昆山市委、昆山市人民政府主辦的“π生新動(dòng)能·科創(chuàng)聚同心”2022年江蘇省臺(tái)資企業(yè)與雙一流高效技術(shù)對(duì)接系列活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)暨昆山祖沖之攻關(guān)計(jì)劃服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進(jìn)會(huì)在昆山召開(kāi)。
會(huì)中，建大橡膠(中國(guó))有限公司與江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院成功簽約了《乘用車(chē)子午線輪胎噪聲仿真技術(shù)研發(fā)》合作。該項(xiàng)目就總質(zhì)量大于1.8噸、小于6噸的載貨汽車(chē)(俗稱(chēng)輕型卡車(chē))輪胎的高性能、低滾阻性能進(jìn)行了研發(fā)生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。
由于在中國(guó)西南地山區(qū)，山路彎道多，山區(qū)道路的彎曲程度傾斜程度大，坡度海拔都比較高等特殊的地理環(huán)境，對(duì)車(chē)輛的性能有著嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。而輪胎作為汽車(chē)的重要配件，其輪胎性能的好壞直接影響到整個(gè)車(chē)輛性能，甚至影響到駕駛安全。因此，適用于山地的輕卡輪胎不僅要有卓越的抗載重及優(yōu)異的山地爬坡抓地性能，安全和減少油耗損失也至關(guān)重要。
建大輪胎還將與江蘇大學(xué)進(jìn)行進(jìn)一步溝通，希望通過(guò)此次簽約合作，可以獲得更高的技術(shù)反饋和成果轉(zhuǎn)化。
