炭黑產業網據聚膠消息，全球領先的輪胎制造商德國馬牌輪胎即將面向中國市場，于7月1日重磅推出首款新能源汽車輪胎eContact，產品尺寸直徑覆蓋17到20英寸，共有16種規格滿足廣大新能源車主的需求。
近年來，中國的新能源汽車市場蓬勃發展，車主數量急劇增長的同時，對駕乘體驗的需求也在不斷革新，加之新能源汽車與生俱來的特性所驅，量身定制的替換胎產品eContact輪胎應運而生。此次，德國馬牌在本土完成了eContact輪胎從前期調研、匠心研發到嚴苛生產的全鏈路，以便深入洞察中國市場的使用環境和發展趨勢，充分了解并契合新能源車主的駕乘感受。德國馬牌更是利用德國先進的輪胎技術，將核心前沿科技注入eContact輪胎系列，均衡優異的性能表現，讓每“E”程，更來電。
德國馬牌輪胎亞太區替換胎市場事業部執行副總裁戴立博博士表示：“近幾年，中國新能源市場的快速發展代表了消費者在新時代對出行方式獨特見解與更高要求。德國馬牌eContact輪胎系列是為新能源車主專屬打造的新時代輪胎產品，相信能滿足車主對于安全、舒適和性能的全方位需求，為消費者帶來煥然一新的駕乘方式。”
全系標配ContiSeal自修補技術，無憂每一程
eContact輪胎系列作為德國馬牌為新能源車型度身定做的科技擔當，最大的亮點便是全系搭載了德國馬牌王牌黑科技——ContiSeal自修補技術。ContiSeal自修補技術采用高粘性密封層，可自行修復直徑小于等于5毫米的胎面刺穿，足以面對道路上92%的胎面穿刺風險，并能在輪胎10年的全壽命期內保證自修補能力，對車輛的動態性能也幾乎沒有影響。全程防護的輪胎自修補科技，能讓無備胎的新能源汽車做到主動安全，在不影響續航的同時享受無憂旅程。
干濕路面隨心駕馭，實時響應平穩制動
面對新能源汽車因自身車重及瞬間扭矩大而產生的對輪胎性能的挑戰，德國馬牌eContact輪胎擁有杰出操控性能，提升駕駛穩定性。刀刃式導流槽利用胎肩導流槽的刃角，有效切開水膜，防止水滑;外側開口寬大的導流槽，可以將積水快速排出到輪胎外，穩行潮濕路面，使得雨天行駛也能擁有良好的濕地操控性能。同時，eContact輪胎還繼承了德國馬牌運動輪胎的非對稱肋條設計，在汽車轉向時，提供更穩定的側向支撐，提高整車的駕駛穩定性。此外，胎面溝槽口還使用斜面倒角設計，平緩的結構避免輪胎在經受剎車時產生卷邊效應而造成異常損耗，縮短剎車距離，守護您的出行安全。
先進降噪科技，營造靜謐出行
新能源汽車沒有燃油汽車一般發動機所產生的機械噪音，使得路噪、胎噪與風噪更為明顯。而德國馬牌eContact輪胎卓越的靜音性能，將為新能源車營造更為靜謐的駕乘體驗。經仿真優化的細針花紋設計，可顯著提高輪胎的降噪表現，搭配高剛度的含硅胎面配方，能使輪胎與地面接觸時更加平順，提高駕乘舒適性。最新研制的德國馬牌降噪器結構——隔斷式主動降噪系統，也將有效阻礙音波在周向溝槽中的傳播路徑，抑制胎噪傳出。
低滾阻長續航，令里程更自由
德國馬牌eContact輪胎更是貼心采用了低滾阻的設計，擁有優異的長里程續航表現，緩解旅程焦慮，提升車主的駕乘體驗。胎側結構采用空氣動力學的設計，由若干個坑狀球面組成。當空氣氣流在流經胎側時，在坑狀球面里形成了一個個小的漩渦，增大氣流與輪胎附著性，減小輪胎前后壓力差，從而進一步減少輪胎所受的空氣阻力，以此緩解新能源汽車的續航問題。
針對不同型號的新能源車品牌，eContact推出了多樣化規格適配方案，可適用于特斯拉Model X/Y/3、理想ONE、榮威eRx5/ei6、小鵬P5/P7/G3、比亞迪秦Pro/宋Pro等多款熱門新能源汽車品牌的熱銷車型，其中部分車型還同時搭載了德國馬牌ContiSeal自修補技術和ContiSilent靜音技術，德國科技雙重加持，靜享安適旅程。
德國馬牌eContact輪胎的正式發布，不僅為高端新能源車配套輪胎產品樹立典范，更是旗下多元化輪胎矩陣的一次重大擴展，嶄露著德國馬牌對新能源市場的積極布局。著眼于新能源汽車市場廣闊前景，德國馬牌將持續秉持“立足市場，服務市場”的品牌理念，不斷研發與創新，以科技踐行其可持續發展的決心與目標，成就中國消費者“更來電”的每一程。
