炭黑產業網據車與輪店主聯盟訊：2022年6月8日，全球領先的輪胎公司韓泰輪胎推出了Ventus iON S，這是專為電動汽車設計的新產品系列中的首款夏季輪胎。通過采用這種方法，該公司希望從輪胎選擇的角度為推動向零排放車輛的交通過渡做出決定性的貢獻。
新款夏季輪胎是專為高端電動汽車設計的全新全球“iON”輪胎系列的先驅，其中包括2022年9月推出的Hankook Winter i*cept iON。
新的韓泰iON產品專為強大的電動汽車產生的瞬間高扭矩而設計。
其降低滾動阻力、極低噪音滾動特性和高承載能力，對于電動汽車的駕駛者來說，與傳統輪胎相比，每次充電的續航里程更大，駕駛體驗更好。
針對 EV 特定要求的多項措施
全新的Hankook Ventus iON S通過提供廣泛的技術措施，滿足了對電動汽車輪胎的苛刻日常要求。
特別是，韓泰以更高的負載能力應對了電動汽車的更高車輛質量。除此之外，超耐磨芳綸纖維可有效抵消電動汽車中特別高的扭矩引起的變形力。具有高比例天然樹脂的胎面膠也確保了出色的耐用性和減少磨損。
“iON”輪胎產品在整體上更具可持續性，在對胎面的耐用性也產生了積極影響。這意味著可以使用更少的材料來獲得一致的性能，并且每個輪胎最多可減輕一公斤的重量，從而提高滾動阻力。
Ventus iON S的一項特殊功能是空氣動力學優化，以便它可以利用潛力來提高效率和范圍。輪胎花紋的設計降低了空氣阻力，輪胎側壁上的刻字也是如此。
進一步的發展目標是實現盡可能安靜的運行特性，特別是因為消除內燃機的噪音引起了對這一方面的關注。因此,Hankook Sound Absorber? 與降噪輪胎花紋一起顯著降低車內噪音水平就顯得尤為重要。
TüV SüD 認證：成功管理目標沖突
Hankook工程師出色地解決了相互矛盾的目標，即最大限度地減少滾動阻力，同時在其他重要性能標準中保持相同的質量。TüV SüD在使用高端市場的競爭對手產品進行的獨立比較測試中也證明了這一點。Hankook Ventus iON S安裝在普通的高檔電動汽車上，顯然更勝一籌，在其他重要標準上也沒有表現出弱點。
它還實現了干濕制動性能的最佳表現，同時，它也是測試中最安靜的輪胎。
韓泰首席執行官兼總裁Sooil Lee表示：“隨著 Ventus iON S作為新系列中的第一款輪胎的推出，我們公司越來越多地考慮到電動汽車快速增長的需求以及相關的需求。電動汽車，也需要更換合適的輪胎。隨著每次電池充電續航里程的提高，新一代輪胎將有助于進一步優化電動汽車在日常使用中的效率。這已經得到獨立機構的證實，使我們十分高興。”
韓泰執行副總裁兼首席技術官Bonhee Ku補充說：“例如，新的Hankook Ventus iON S在歐盟輪胎標簽上獲得 A/A/A 評級，我們感到特別自豪。這對應于滾動阻力、濕地抓地力和輪胎噪音方面的最高性能水平。”
韓泰Ventus iON S的尺寸在18到22英寸之間。專為冬季設計的Hankook Winter i*cept iON將于2022年9月推出。全季版本韓泰Ventus iON A也將在北美市場上市。進一步的具體產品設計正在籌備中。
