炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，3月17日，金隆橡膠的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，工人們?cè)谟袟l不紊地生產(chǎn)子午線輪胎膠。
工人黃文新表示，過(guò)去，每年冬春時(shí)節(jié)是橡膠停割期，車(chē)間都會(huì)停產(chǎn)休整。
但今年，許多新變化在企業(yè)發(fā)生，從而讓生產(chǎn)不停歇。
一個(gè)難題
據(jù)介紹，這家工廠有兩種生產(chǎn)線，主要運(yùn)轉(zhuǎn)的是子午線輪胎膠生產(chǎn)線。
海南省橡膠林的停割期，一般是每年12月至次年4月初。
因?yàn)槔麧?rùn)問(wèn)題，隨著新鮮膠水?dāng)喙S通常也相應(yīng)進(jìn)入停產(chǎn)期。
過(guò)去，子午線輪胎膠生產(chǎn)效率較低，每噸干膠的總動(dòng)力成本，約為530.7元。
一次探索
一邊是長(zhǎng)達(dá)近4個(gè)月的停產(chǎn)期，一邊是性?xún)r(jià)比不高的投入產(chǎn)出比。
海南橡膠決心帶領(lǐng)金隆橡膠的母公司金橡公司，破解這一難題。
他們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雜膠加工成本高的主要原因，在于除雜性能低，
為此，這家公司于2021年，著手技術(shù)改造，破解生產(chǎn)難題。
目前，金橡公司已投入約300萬(wàn)元，推動(dòng)技改工作。
一處新機(jī)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月7日，金橡公司已加工雜膠干膠4000余噸，同比增長(zhǎng)60%。
同時(shí)，他們加強(qiáng)與其他公司的業(yè)務(wù)協(xié)同，提前鎖定訂單，實(shí)行“以銷(xiāo)定產(chǎn)”模式。
“企業(yè)增產(chǎn)，對(duì)我們也是件大好事。”黃文新說(shuō)，
他表示，在2022年，他和工友們的月收入，較去年同期平均增長(zhǎng)了2000多元。
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