【炭黑產業網】12 月 10 日消息，在全球輪胎市場競爭版圖持續重構的當下，韓泰輪胎近期對外披露了一項極具前瞻性的 “企業價值提升計劃”。該計劃明確了核心營收目標，即到 2031 年達成 30 萬億韓元(折合人民幣約 1485 億元)的合并營收規模，相較于 2025 年的預估營收數據，這一目標實現了 50% 的增長幅度。為了兌現這一遠大規劃，韓泰輪胎已正式開啟以百億級投資為核心的全球戰略布局，同步在美國、歐洲以及中國三大市場推進業務拓展，向著 “2030 年躋身全球輪胎行業前五” 的長期愿景全力邁進。

作為韓泰輪胎百億級投資計劃的核心支點，其位于美國田納西州克拉克斯維爾的工廠擴建項目備受行業關注。據悉，這項總投資額高達 16 億美元(約合 113 億元人民幣)的工程目前已完成 95% 的建設進度，進入收尾階段，預計在 2026 年一季度末即可正式投入商業化生產。項目竣工后，該工廠的年產能將從現有的 500 萬條大幅提升至 1100 萬條，實現產能翻倍式增長。在部分行業同行選擇收縮本土產能的行業背景下，韓泰此舉屬于典型的逆勢擴張，其核心目的是顯著提升北美市場對整體銷售額的貢獻比例 —— 目前該區域貢獻率為 21%，未來將成為企業營收增長的核心動力，同時也能有效規避全球貿易壁壘帶來的經營風險。

據炭黑產業網了解，韓泰輪胎的 “企業價值提升計劃” 中，全球產能擴張與產品結構升級兩大舉措將同步推進、協同發力。在產能層面，到 2028 年，其乘用車及輕卡輪胎產能將從 2025 年的 9400 萬條提升至 1 億條，這一增長將主要依靠美國工廠與匈牙利工廠的產能釋放;卡客車輪胎產能的增長則更為亮眼，預計將從 410 萬條攀升至 590 萬條，增幅達到 40%。在產品升級維度，韓泰正全面擁抱電動化發展浪潮，其 “電動優先” 戰略已落地實施：計劃到 2028 年，在原配乘用車及輕卡業務領域，將電動汽車輪胎的占比提升至 50%，該目標將由旗下 iON 系列輪胎產品提供支撐;在替換輪胎市場，也定下了三年內電動輪胎占比達到 45% 的目標，以此鞏固自身在電動輪胎市場的領先地位。

在清晰的業務規劃之外，韓泰輪胎也制定了明確的財務發展目標。公司提出，到 2028 年要將輪胎業務的營業利潤率提升至 14% 左右，這一數值不僅遠超過去五年 12.1% 的平均營業利潤率，還大幅高于當前全球輪胎行業前五強 8.9% 的平均水平。與此同時，集團還計劃對財務結構進行優化，將合并資產負債率從目前的 101% 降至 70% 上下，實現企業財務狀況的穩健與可持續發展。

面對歐盟反傾銷調查等國際貿易層面的挑戰，韓泰輪胎在中國市場開啟了 “在中國，為中國” 的深度本土化發展路徑。通過快速對接蔚來、理想等中國新能源汽車新勢力的本土化配套需求，韓泰成功在國內新能源汽車原配輪胎市場打開局面。將戰略重心向潛力巨大的本土新能源輪胎市場傾斜，成為了韓泰在復雜國際貿易環境下，對沖出口業務風險的重要舉措。從美國市場的逆勢產能擴張，到歐洲市場的電動化業務加碼，再到中國市場的深度本土化布局，韓泰輪胎的全球戰略與 “企業價值提升計劃” 形成了緊密的聯動。這一布局不僅是企業在產能與市場領域的爭奪，更是在技術實力、運營效率以及行業未來話語權方面的全面競爭。隨著百億級投資項目的逐步落地，全球輪胎市場的競爭格局也將迎來新的變化。