【炭黑產業網】11月21日消息，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎于11月20日對外宣布，已與專注于天然氣熱催化分解技術的創新企業ROTOBOOST在上海達成合作共識，并正式簽署合作備忘錄(MOU)。根據協議內容，雙方將攜手推進利用綠松石氫生產炭黑材料的聯合開發項目。
此次合作是韓泰輪胎踐行“2050凈零排放”長期管理戰略的重要舉措，核心目標在于通過環保減碳技術領域的深度協作，有效降低輪胎原材料采購環節產生的溫室氣體排放。簽約儀式上，韓泰輪胎中國區總裁金顯哲與ROTOBOOST首席執行官Kaisa Nikulainen共同出席，雙方就構建可持續材料生態系統的合作愿景交換意見，并再次強調了這一合作方向的堅定承諾。
據炭黑產業網了解，炭黑作為輪胎生產的核心化工原材料之一，其傳統生產過程伴隨著較高的二氧化碳排放量。為推動輪胎制造環節的碳減排進程，韓泰輪胎此前已在可持續炭黑材料研發領域展開積極探索，重點推進再生炭黑與認證炭黑等技術路線的發展。
此次雙方聯合開發的“綠松石氫炭黑”具有顯著的環保特性，該材料是在高溫反應器中對甲烷進行分解提取氫氣時產生的固體碳，整個生產過程不會產生二氧化碳排放，因此近年來在對碳減排要求不斷提升的汽車及輪胎行業受到廣泛關注。
圍繞此次合作，韓泰輪胎設定了多項具體目標，包括優化綠松石氫基炭黑的材料性能參數、驗證其在輪胎復合材料中的實際應用表現，以及在確保產品性能不受影響的前提下，將相關環節的溫室氣體排放強度降低約50%以上。同時，韓泰輪胎計劃基于生命周期評估(LCA)和環境產品聲明(EPD)建立定量驗證框架，從而對從原材料采購到生產制造的全流程碳減排效果進行透明化驗證。
在構建輪胎行業循環經濟方面，韓泰輪胎始終秉持開放合作態度，通過與國內外主流機構及企業建立戰略合作伙伴關系，加速可持續原材料的研發與應用進程。此次合作備忘錄簽署前，該公司已于今年5月作為受益企業參與政府資助的“大規模綠松石氫生產技術”國家研究項目;1月時，還與索爾維硅材料公司啟動聯合開發項目，探索利用工業廢砂和礦山廢料生產循環硅材料的技術路徑。
回顧去年，韓泰輪胎通過“廢輪胎循環經濟模式聯盟”的平臺，成功實現三種ISCC PLUS認證炭黑的首次大規模生產應用，這些炭黑的原料來源于報廢輪胎制成的裂解油。此外，公司還與SK化學、曉星先進材料聯合開發電動汽車iON輪胎，并在韓國實現行業首個化學回收PET輪胎簾線的商業化應用。
未來，韓泰輪胎表示將持續通過與全球企業的戰略合作伙伴關系，進一步提升輪胎行業的可持續發展水平，減少對石油資源的依賴，遏制自然資源枯竭趨勢，同時不斷推動碳排放降低工作取得新進展。
