【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月12日消息，中國航空輪胎國產(chǎn)化進程迎來關(guān)鍵突破信號。青島固博輪胎有限公司近期完成注冊資本從1000萬元到5000萬元的大幅增資，緊接著其核心管理團隊赴北京商務航空協(xié)會開展專項會談，雙方就航空材料國產(chǎn)替代路徑及產(chǎn)業(yè)協(xié)作達成多項共識。這一系列密集動作背后，是該公司醞釀已久的航空輪胎戰(zhàn)略布局——一項總投資額達15億元的智能制造基地建設(shè)計劃正式進入落地階段。

作為此次戰(zhàn)略升級的核心載體，青島固博在西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)的重大投資項目已引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。據(jù)公開信息顯示，該生產(chǎn)基地選址于青島董家口化工園區(qū)內(nèi)，具體位于204國道以南、恒源西側(cè)規(guī)劃路以西區(qū)域。項目建成后將聚焦航空輪胎及特種輪胎的研發(fā)與制造，旨在填補國內(nèi)高端航空輪胎產(chǎn)能缺口，打造具備國際競爭力的智能制造標桿。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，工商登記信息顯示青島固博輪胎的增資動作完成于2024年底，注冊資本實現(xiàn)五倍增長。業(yè)內(nèi)分析指出，此次資本運作不僅顯著提升了公司的資金儲備和抗風險能力，更釋放出其進軍高壁壘航空輪胎市場的明確戰(zhàn)略意圖。資料顯示，成立于2013年的青島固博輪胎，在通用設(shè)備制造領(lǐng)域深耕十余年，積累了豐富的輪胎生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理經(jīng)驗，此次跨界布局航空領(lǐng)域，將憑借成熟的制造體系和新增資本優(yōu)勢，加速突破高端輪胎技術(shù)瓶頸。

航空輪胎作為飛機關(guān)鍵安全部件，其研發(fā)生產(chǎn)需滿足嚴格的適航標準。根據(jù)中國民用航空局相關(guān)技術(shù)要求，國產(chǎn)航空輪胎需取得技術(shù)標準規(guī)定項目批準書(TSOA)，并在載荷、速度、變形曲線等15項核心指標上與進口產(chǎn)品保持一致，同時需完成多次干濕地跑道著陸試驗。青島固博輪胎此次15億投資項目，將重點建設(shè)半部件制備、成型、硫化等專業(yè)化生產(chǎn)車間，并配套智能立庫和高端實驗室，計劃引進包括8臺(套)進口設(shè)備在內(nèi)的258臺(套)生產(chǎn)及檢測設(shè)備，全面保障產(chǎn)品達到適航標準。

青島董家口化工園區(qū)完善的產(chǎn)業(yè)配套和區(qū)位優(yōu)勢，將為該航空輪胎基地提供重要支撐。該園區(qū)已形成較為完整的化工新材料產(chǎn)業(yè)鏈，能夠為航空輪胎生產(chǎn)提供高品質(zhì)原材料保障，同時便捷的港口物流條件有利于未來產(chǎn)品的進出口貿(mào)易。此次項目的落地，不僅將為青島固博輪胎開辟新的增長曲線，也將推動國內(nèi)航空輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，助力提升我國航空制造業(yè)的自主可控水平。