【炭黑產業網】9 月 20 日消息，中國石化于 9 月 10 日通過招標公告宣布，天津南港綠色高端橡膠新材料項目基礎設計已正式獲得批復，這一總規模達 20 萬噸的重點工程即將全面進入建設階段。該項目的啟動不僅標志著燕山石化 "一中心 + 兩基地 + X 區域" 空間布局的 "新燕化" 建設邁入關鍵實施階段，更成為京津冀協同發展戰略在石化領域落地的重要實踐。
作為燕山石化統籌 "本部深耕與異地建廠" 戰略的核心載體，該項目選址天津南港工業區，占地面積達 27.7 公頃，核心建設內容包括 10 萬噸 / 年順丁橡膠裝置與 10 萬噸 / 年溶聚丁苯橡膠裝置，配套建設公用工程及輔助設施體系。項目依托天津南港豐富的碳四原料資源，整合港口物流、管廊運輸、綠電供應等區域優勢，構建起從原料保障到能源供應的全鏈條產業生態。值得關注的是，該項目自 2023 年首次披露以來，已被納入中國石化 "新材料" 及 "十條龍" 科技攻關項目體系，同時入選天津市 2025 年重點工程名單，多重戰略定位凸顯其產業價值。
項目推進呈現高效有序的特點。資金籌措方面采用 70% 銀行貸款與 30% 企業自籌的組合模式，首個樁基工程標段已完成招標，金額達 2800 萬元，涵蓋倉庫、加工單元等區域的基礎施工，計劃 31 天內完成。從時間節點看，2025 年 4 月成立項目管理部，7 月管理團隊進駐現場辦公，目前已完成定義階段全部工作，為 10 月正式開工奠定基礎。管理架構上設立 8 個專業組，通過與中國石化總部、天津各級政府的協同聯動，建立起標準化推進機制，9 月初發布的項目管理手冊進一步明確了打造樣板工程的質量目標。
據炭黑產業網了解，項目當前已進入地基加固階段，采用真空聯合堆載預壓法進行樁基處理，通過負壓與堆載結合的方式提升地基承載力，為后續土建施工筑牢基礎。這種先進地基處理技術的應用，將有效保障大型化工裝置的長期運行穩定性。
該項目的產業協同效應尤為顯著。其建設與中策橡膠在天津的布局形成深度聯動 ——2022 年中策通過混改組建天津子公司，計劃打造亞洲第二大非公路輪胎(OTR)生產基地，年產能規劃達 40 萬條。為匹配這一需求，中國石化綠色橡膠項目將提供關鍵原料保障。而中策天津今年 7 月投產的 8.5 萬噸硅碳新材料項目，通過高溫高速反應技術生產的低滾阻補強材料，與中國石化的合成橡膠產品形成上下游互補，共同推動天津地區形成從基礎原料到高端輪胎的完整產業鏈。
技術層面，項目產出的順丁橡膠與溶聚丁苯橡膠具有明確的高端應用導向。其中溶聚丁苯橡膠以低滾阻、高耐磨特性適配新能源汽車輪胎需求，順丁橡膠則在提升制品彈性與耐寒性方面表現優異。這種產品結構與中策天津的高端輪胎生產形成精準對接，將助力華北地區橡膠產業向高性能、綠色化轉型。隨著項目在 2026 年建成投用，燕山石化將進一步完善 "新燕化" 空間布局，為中國石化合成橡膠產品在高端市場的競爭力提升注入新動能。
