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    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)客服熱線

    化工巨頭,炭黑業(yè)務(wù)大量變動(dòng)

       時(shí)間:2025-08-28 來(lái)源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 28 日消息,三菱化學(xué)集團(tuán)正依托其位于日本香川縣坂出市香川事業(yè)所的現(xiàn)有焦炭爐設(shè)施,推進(jìn)一項(xiàng)針對(duì)廢舊輪胎的創(chuàng)新性化學(xué)回收項(xiàng)目。該項(xiàng)目的核心方向是在 2025 財(cái)年實(shí)現(xiàn)以廢舊輪胎為原料生產(chǎn)的再生炭黑的市場(chǎng)化銷售,以響應(yīng)輪胎行業(yè)對(duì)可持續(xù)材料日益增長(zhǎng)的需求。作為輪胎生產(chǎn)中的關(guān)鍵原料與橡膠強(qiáng)化劑,炭黑的再生利用價(jià)值正不斷凸顯,而三菱化學(xué)采用的技術(shù)路徑頗具突破性 —— 先將廢舊輪胎進(jìn)行破碎處理,再將破碎后的物料投入焦炭爐作為原料,通過提煉過程獲取焦油,進(jìn)而從中提取炭黑成分完成再生。據(jù)悉,這項(xiàng)技術(shù)在全球范圍內(nèi)尚屬首創(chuàng),其產(chǎn)出的再生炭黑在性能上可與常規(guī)炭黑產(chǎn)品相媲美,為輪胎行業(yè)構(gòu)建循環(huán)利用體系提供了全新解決方案。

    為推動(dòng)該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化應(yīng)用,三菱化學(xué)已于 2024 年 7 月正式啟動(dòng)焦炭爐處理廢舊輪胎的實(shí)證試驗(yàn),并制定了清晰的產(chǎn)能規(guī)劃。按照計(jì)劃,集團(tuán)將在 2025 財(cái)年實(shí)現(xiàn)數(shù)千噸的再生炭黑年產(chǎn)能,后續(xù)還將持續(xù)提升產(chǎn)能規(guī)模,目標(biāo)是到 2030 年將年產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大至數(shù)萬(wàn)噸級(jí)別。通過這一廢舊輪胎化學(xué)回收新技術(shù)的研發(fā)與循環(huán)利用體系的搭建,三菱化學(xué)正為汽車及輪胎行業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵的技術(shù)支撐與創(chuàng)新動(dòng)力。

    據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,在推動(dòng)輪胎行業(yè)資源循環(huán)的進(jìn)程中,三菱化學(xué)還與住友橡膠工業(yè)展開深度合作,雙方約定自 2025 年 1 月起,在輪胎炭黑資源循環(huán)領(lǐng)域開展協(xié)同行動(dòng)。具體合作模式中,住友橡膠將負(fù)責(zé)提供輪胎生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的橡膠碎屑,以及經(jīng)過粉碎處理的廢舊輪胎物料(即再生材料);三菱化學(xué)則運(yùn)用其化學(xué)回收技術(shù) —— 將這些再生材料與煤炭按比例混合后投入焦?fàn)t,借助化學(xué)分解工藝將廢棄資源轉(zhuǎn)化為可用原材料,最終從提取的焦油中生產(chǎn)出資源循環(huán)型炭黑。生產(chǎn)完成后,這些循環(huán)型炭黑將重新作為原材料供應(yīng)給住友橡膠,用于輪胎制造環(huán)節(jié),形成 “原料 - 產(chǎn)品 - 廢棄物 - 再生原料” 的閉環(huán)循環(huán)。

    住友橡膠對(duì)該循環(huán)型炭黑的應(yīng)用已制定明確時(shí)間表,計(jì)劃從 2025 年起,率先在部分賽車輪胎與乘用車輪胎的生產(chǎn)中采用這種材料,待應(yīng)用成熟后,在 2026 年之后進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。值得關(guān)注的是,三菱化學(xué)此前已通過 2024 年 7 月的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),充分確認(rèn)了該技術(shù)的可行性,此次與住友橡膠的合作,也標(biāo)志著全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)利用焦?fàn)t從輪胎再生材料中規(guī)模化生產(chǎn)并銷售資源循環(huán)型炭黑。從行業(yè)影響來(lái)看,這一合作有望改變?nèi)毡井?dāng)前對(duì)廢舊輪胎主要采用焚燒處理的現(xiàn)狀 —— 傳統(tǒng)焚燒方式會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳,而新的循環(huán)利用模式不僅能建立高效的資源再利用系統(tǒng),還能顯著減少碳排放,為汽車及輪胎行業(yè)的低碳發(fā)展與循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

    除再生炭黑領(lǐng)域的布局外,三菱化學(xué)在炭黑業(yè)務(wù)板塊還有其他動(dòng)態(tài)。此前,該集團(tuán)曾受米其林委托,研發(fā)生物基炭黑的概念性產(chǎn)品,目前已能實(shí)現(xiàn) 1-2 公斤小批量生產(chǎn),可滿足實(shí)驗(yàn)室階段的應(yīng)用需求。不過,考慮到中國(guó)市場(chǎng)的特殊性,三菱化學(xué)當(dāng)前正計(jì)劃對(duì)其炭黑業(yè)務(wù)進(jìn)行分割處理,以更好地適配市場(chǎng)發(fā)展需求。

     
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    李一
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