【炭黑產業網】8 月 16 日消息，全球輪胎業巨頭普利司通(Bridgestone)于 8 月 8 日發布了 2025 年上半年的財務報告。在整體銷售額下滑的不利局面下，公司借助積極的價格調控、產品組合的優化以及運營效率的提升，成功實現了調整后營業利潤的穩步上揚，充分彰顯出其強大的戰略執行能力和抵御風險的實力。
從核心數據來看，呈現出銷售額下降而利潤上升的態勢。財報顯示，在截至 6 月 30 日的六個月里，普利司通的銷售額較去年同期下降了 3%，但調整后營業利潤卻同比增長 2%，達到 2350 億日元(約合 114.3 億人民幣)。這一利潤增長是在克服了原材料、產量及其他費用帶來的 500 億日元負面影響后實現的。公司通過價格調整、產品組合優化、運營效率提升以及有利的貨幣效應，共同帶來了超過 580 億日元的正面貢獻，從而成功抵消了成本方面的壓力。
據炭黑產業網了解，普利司通上半年的業績在不同區域呈現出明顯的分化，北美和歐洲市場成為推動利潤增長的主要力量。在北美市場，盡管銷售額下降 6% 至 8800 億日元，但調整后營業利潤卻逆勢增長 6%，達到 910 億日元，成為集團利潤的重要來源。這一出色表現主要得益于兩大核心業務的強勁增長：一是高端輪胎業務提供了穩定的利潤保障;二是商用卡客車替換胎市場的成功拓展。報告期內，其載重替換胎銷量同比大幅增長 10%，市場份額得到顯著提升。同時，普利司通在北美推行 “多品牌” 戰略，在鞏固自身品牌地位的同時，全力提升凡士通(Firestone)品牌的市場影響力。
歐洲市場則實現了精彩的 “V 型反轉”。通過持續推進 “重建重組”，包括對西班牙工廠進行優化、關閉比利時翻新工廠等舉措，歐洲業務的調整后營業利潤從去年同期的 35 億日元大幅增長至 128 億日元，銷售額基本保持穩定。在消費輪胎領域，普利司通聚焦高端化的戰略取得了顯著成效，18 英寸及以上大尺寸輪胎銷量同比增長 14%，20 英寸及以上超大型輪胎的增幅更是高達 23%。此外，歐洲替換胎業務已成功達到盈虧平衡點，并為全年實現盈利制定了明確目標。
與北美和歐洲市場的良好表現形成鮮明對比的是，拉丁美洲市場持續疲軟。該地區銷售額同比下降 8%，調整后營業利潤更是大幅下滑 58%。對此，普利司通表示正在 “加強” 該地區的重組進程，在阿根廷和巴西實施產能削減與勞動力優化措施，致力于降低固定成本、提升管理能力，以盡快扭轉當前的不利局面。
亞太地區(包含印度、中國)的銷售額下降 5%，但調整后營業利潤仍實現了 5% 的增長。這主要得益于替換乘用車輪胎銷售組合的改善以及嚴格的費用管理。其中，印度和泰國市場憑借工廠投資和質量提升，為該區域的盈利能力做出了重要貢獻。
在整體業績向好的大背景下，普利司通的特種輪胎產品部門成為了業務中的短板。該部門收入同比下降 3%，調整后營業利潤下降 9%。普利司通明確表示，業績下滑主要與農用輪胎業務相關，該業務利潤大幅下降甚至出現虧損，嚴重拖累了整個特種輪胎部門的盈利表現。
普利司通的半年報清晰地展現了其全球戰略的框架：通過 “高端化” 和 “區域化” 兩大核心戰略，主動調整業務結構，以應對市場波動。在成熟市場，公司憑借品牌和技術優勢，聚焦高附加值產品，實現了利潤的逆勢增長;在面臨挑戰的市場，則果斷進行結構性重組，力求輕裝上陣。未來，如何有效提升農用輪胎等弱勢業務的盈利能力，將是普利司通實現全面均衡發展的關鍵所在。
