【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 7 日消息，在全球輪胎市場風(fēng)云變幻之際，中策橡膠正以一系列積極舉措，深度布局北美市場，力求在競爭激烈的環(huán)境中脫穎而出。
當(dāng)下，北美輪胎市場呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢。2025 年上半年，美國商用 ST 輪胎需求一路高歌猛進，而 PLT 輪胎領(lǐng)域卻略顯冷清。隨著關(guān)稅調(diào)整的浪潮襲來，市場的走向變得愈發(fā)撲朔迷離。中策橡膠敏銳捕捉到這一趨勢，預(yù)測美國商用輪胎需求在年初的強勁采購后將有所降溫，不過東南亞地區(qū)的產(chǎn)能緊張局面，或?qū)? PLT 輪胎采購帶來新的轉(zhuǎn)機。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，面對美國經(jīng)濟壓力與關(guān)稅政策的雙重挑戰(zhàn)，中策橡膠果斷采取行動，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，維持極具競爭力的價格，全力爭奪更大的市場份額。
關(guān)稅政策一直是懸在美國輪胎市場上方的 “達摩克利斯之劍”。4 月，關(guān)稅政策的不確定性導(dǎo)致美國輪胎供應(yīng)鏈遭遇重大沖擊。在此背景下，中策橡膠積極為客戶提供以價值為導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)選擇。由于全面統(tǒng)一征收 25% 的關(guān)稅，高端品牌成本大幅增加，這恰恰凸顯了中策高品質(zhì)、高性價比輪胎的優(yōu)勢。在產(chǎn)品研發(fā)上，中策橡膠不斷推陳出新。高端西湖牌卡車輪胎正在進行路試，其極低的滾動阻力、出眾的燃油效率以及預(yù)計超 30 萬英里的驅(qū)動軸里程，都彰顯出強大的競爭力;Arisun 乘用車輪胎系列也在持續(xù)升級，同時，公司還計劃在 PLT 領(lǐng)域推出新的全天候輪胎、電動汽車輪胎等產(chǎn)品，在 TBR 領(lǐng)域則將推出新路試后的西湖牌商用輪胎系列和經(jīng)濟型系列。
海外生產(chǎn)基地的布局，是中策橡膠深耕北美市場的重要戰(zhàn)略支撐。2024 年 12 月投產(chǎn)的印度尼西亞工廠一期，目前運行良好，二期工程也已啟動，未來將承擔(dān)供應(yīng)美國市場所有 TBR 輪胎的重任。與此同時，中策橡膠正加速墨西哥薩爾蒂約生產(chǎn)基地的建設(shè)。這座預(yù)計 2026 年底前投產(chǎn)的工廠，憑借關(guān)稅優(yōu)惠和高效的分銷能力，將極大提升中策橡膠在北美市場的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量。北美作為全球最大的輪胎市場，一直是中策橡膠的戰(zhàn)略核心。憑借完善的產(chǎn)能布局、多元的產(chǎn)品矩陣以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，中策橡膠有信心在北美市場實現(xiàn)更大的突破，尤其是在電動汽車輪胎這一潛力巨大的領(lǐng)域。
