【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月24日消息，全球輪胎行業(yè)巨頭日本優(yōu)科豪馬近日宣布，其位于中國蘇州的輪胎生產(chǎn)基地將于2025年9月前完成自修復(fù)輪胎生產(chǎn)線的設(shè)備調(diào)試，并計劃在年內(nèi)正式啟動量產(chǎn)。這一項目被公司視為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，旨在通過技術(shù)革新重塑輪胎安全標(biāo)準(zhǔn)，同時搶抓中國新能源汽車市場爆發(fā)式增長機遇。
技術(shù)突破：從被動防護到主動防御
優(yōu)科豪馬此次推出的自修復(fù)輪胎搭載了自主研發(fā)的智能密封技術(shù)，通過在胎面內(nèi)部植入納米級高分子材料層，能夠在輪胎遭遇直徑5毫米以內(nèi)的穿刺時，在毫秒級時間內(nèi)完成自動密封。這一技術(shù)不僅顯著提升了輪胎的安全性能，更標(biāo)志著輪胎行業(yè)從傳統(tǒng)的“事后補救”向“事前預(yù)防”的范式轉(zhuǎn)變。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，該技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用將推動輪胎安全標(biāo)準(zhǔn)進入全新階段，為新能源汽車、高端乘用車等對安全性能要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域提供解決方案。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，優(yōu)科豪馬的技術(shù)突破并非孤立成果。為加速研發(fā)進程，公司已與蘇州科技大學(xué)建立深度合作，共同成立“智能輪胎材料聯(lián)合實驗室”，聚焦自修復(fù)材料的耐久性、極端環(huán)境穩(wěn)定性等核心課題。雙方通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，已攻克多項技術(shù)瓶頸，為量產(chǎn)產(chǎn)品的性能穩(wěn)定性提供了堅實保障。
戰(zhàn)略布局：錨定新能源，深耕高端市場
作為優(yōu)科豪馬中期戰(zhàn)略的核心項目，蘇州工廠的自修復(fù)輪胎生產(chǎn)線專為中國新能源汽車市場量身定制。目前，該工廠已與零跑汽車等本土新能源品牌達成合作，為其提供靜音棉輪胎等高端產(chǎn)品。未來，優(yōu)科豪馬計劃將自修復(fù)輪胎在OEM配套中的占比提升至30%，并通過旗下ADVAN、GEOLANDAR等旗艦品牌拓展零售市場，搶占高端輪胎市場份額。
隨著自修復(fù)輪胎生產(chǎn)線的落地，優(yōu)科豪馬正以技術(shù)革新為支點，撬動輪胎行業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能安全領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。這場由材料創(chuàng)新引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革，或?qū)橹袊酥寥蛐履茉雌囀袌龅陌踩壧峁┲匾巍?/p>
