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    愛(ài)爾蘭農(nóng)民協(xié)會(huì)反對(duì)廢輪胎EPR計(jì)劃延期

       時(shí)間:2025-02-22 來(lái)源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月22日消息,愛(ài)爾蘭農(nóng)民協(xié)會(huì)(IFA)近日正積極反對(duì)將廢輪胎的“生產(chǎn)者延伸責(zé)任”(EPR)計(jì)劃延期實(shí)施。據(jù)悉,該計(jì)劃原定于2025年初擴(kuò)展至農(nóng)業(yè)、建筑、工業(yè)以及卡車和公共汽車輪胎的收費(fèi)范圍。IFA在一則聲明中提出警示,擔(dān)憂此環(huán)境稅會(huì)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力造成不利影響,并可能導(dǎo)致市場(chǎng)扭曲。

    農(nóng)業(yè)部門(mén)主席John Murphy呼吁推遲該計(jì)劃的實(shí)施,并請(qǐng)求延期執(zhí)行。他指責(zé)愛(ài)爾蘭政府在制定計(jì)劃過(guò)程中未能充分與主要利益相關(guān)者進(jìn)行溝通,認(rèn)為這一疏忽是該計(jì)劃的一大弊端。Murphy表示:“我們協(xié)會(huì)倡議成立一個(gè)由各方利益相關(guān)者組成的工作組,為各方提供一個(gè)交流平臺(tái),以消除對(duì)于成本透明度、分類標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)扭曲以及競(jìng)爭(zhēng)力受損等方面的擔(dān)憂。”

    據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,愛(ài)爾蘭輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)(ITIA)、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、愛(ài)爾蘭農(nóng)場(chǎng)和林業(yè)承包商協(xié)會(huì)(FCI)以及長(zhǎng)途汽車旅游與運(yùn)輸委員會(huì)等組織也紛紛表達(dá)了與IFA相同的顧慮。Murphy透露,IFA已致函氣候、環(huán)境和能源部循環(huán)經(jīng)濟(jì)國(guó)務(wù)部長(zhǎng)Alan Dillon,希望安排會(huì)面并進(jìn)行進(jìn)一步磋商。

    回顧2017年,愛(ài)爾蘭推出了輪胎強(qiáng)制性合規(guī)計(jì)劃,通過(guò)“可見(jiàn)環(huán)境管理成本”(vEMC)機(jī)制籌集資金。該法規(guī)同時(shí)要求對(duì)進(jìn)口二手車和摩托車征收相關(guān)費(fèi)用,以覆蓋每輛車輪胎(含備用輪胎)的環(huán)境管理成本。目前,每個(gè)汽車輪胎的費(fèi)用為3.44歐元,而每個(gè)摩托車輪胎的費(fèi)用則為1.85歐元。2024年,政府宣布,自2025年1月1日起,輪胎計(jì)劃將擴(kuò)展至乘用車、四輪驅(qū)動(dòng)汽車、面包車和摩托車以外的其他類型車輛,開(kāi)始對(duì)農(nóng)業(yè)、建筑、工業(yè)、卡車和公共汽車輪胎收費(fèi)。

     
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    標(biāo)簽: 廢輪胎
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