【炭黑產業網】6月5日消息，近日美國輪胎制造商協會(USTMA)與其成員公司共同發聲，表示支持由美國眾議員Darin LaHood(R-IL)和Emilia Strong Sykes(D-OH)聯合提出的H.R.8578法案，該法案又名《卡車翻新輪胎、供應鏈安全和可持續性法案》。此法案旨在為購買美國翻新商用輪胎的車隊提供稅收抵免，從而刺激翻新商用輪胎的使用率。
據炭黑產業網了解，翻新輪胎產業在美國占據重要地位，不僅為超過5.1萬名美國工人提供就業機會，更是美國最大的再制造行業之一，為整個美國輪胎行業貢獻了超過26.8萬個工作崗位。然而，過去21年間，美國的翻新工廠數量驚人地減少了50%。這一趨勢不僅對美國的就業市場構成威脅，而且破壞了建立穩健輪胎回收計劃的努力，因為約65%的外國輪胎由于其特殊設計和制造方式而難以進行翻新。
USTMA總裁兼首席執行官Anne Forristall Luke強調，通過為購買美國制造的翻新商用輪胎的車隊提供稅收優惠，聯邦政府將有助于為美國輪胎企業創造公平的競爭環境，并推動業務模式向翻新轉變。翻新作為一種經濟且環保的輪胎再利用方式，其優勢顯而易見。
相比新輪胎，翻新輪胎在環保方面具有顯著優勢。每個翻新輪胎都能減少能源消耗、二氧化碳排放以及原材料的使用，同時還能減輕輪胎處理的壓力，從而為建立更加可持續的環境做出貢獻。具體數據顯示，每個翻新輪胎可節省15加侖石油和90磅原材料，為美國和加拿大每年節省約2.15億加侖石油，同時能減少24%的二氧化碳排放、19%的水資源消耗以及21%的空氣污染，并從廢物流中每年去除14億磅材料。
USTMA將持續致力于擴大輪胎的可持續和循環基礎設施解決方案，并通過推動翻新輪胎在商用車上的使用，為國內制造業創造更多就業機會。《卡車翻新輪胎、供應鏈安全和可持續性法案》的提出，為振興美國翻新行業以及促進輪胎循環利用和環境保護工作提供了必要的激勵措施。
