【炭黑產業網】1月17日消息，廢舊輪胎，一度被視為難以處理的“黑色污染”，然而，隨著科技的進步和環保理念的深入，它們正被逐步轉化為寶貴的資源。雙星集團旗下伊克斯達循環利用產業負責人陳曉燕近日向我們揭示了這一轉變的奧秘。
陳曉燕介紹，通過先進的回收技術，廢舊輪胎可以產出輪胎制造中不可或缺的原材料——炭黑。盡管這種回收炭黑目前還不能完全替代石油裂解炭黑，但在輪胎生產中增加其使用比例，已顯著降低了碳排放。數據顯示，與傳統炭黑制造方法相比，使用回收炭黑每噸可減少高達81%的碳排放量。預計未來至少30%的炭黑需求可以通過回收炭黑來滿足，總量將達到100萬噸以上。
雙星集團在國內輪胎企業中率先進入這一領域，并取得了顯著成果。自2018年以來，該集團聯合多所高校和科研機構，攻克了廢舊輪胎循環利用領域的多項技術難題。他們開發了廢舊輪胎綠色裂解和炭黑再生技術，建立了完善的回收體系和渠道，并研發了國際先進水平的廢舊橡膠循環利用技術。這些努力使得廢舊輪胎得以“吃干榨凈”，將其轉化為油、環保炭黑、鋼絲和可燃氣等有價值的產品。
據炭黑產業網了解，雙星集團的這一創新不僅提升了企業的環保水平，還為其帶來了新的商機。目前，該集團生產的環保炭黑已廣泛應用于自家工廠，并供應給200多家客戶，涵蓋輪胎、傳送帶、膠管、密封件等多個領域。此外，國際知名品牌也紛紛主動與雙星接洽合作。
雙星集團在青島董家口經濟區投資建設的伊克斯達綠色生態循環利用示范基地項目，已成為全球首個集綠色生態循環利用、再生膠、智能化裝備及總體方案于一體的示范工廠。該項目年處理廢舊輪胎3萬噸，通過應用自主研發的智能化綠色裂解裝備和技術，每年可減少二氧化碳排放約2.77萬噸。這一成果為全球廢舊橡膠循環利用產業的轉型升級提供了可借鑒的“中國智慧”和“中國方案”。
專家指出，雙星集團的技術創新性和自主化程度在行業內處于領先地位。在當前產業鏈尚未成熟的環境下，國內廢舊輪胎處理行業的發展仍面臨諸多挑戰。而雙星集團的連續式、智能化、模塊化裂解技術實現了對廢舊輪胎100%的利用，為行業的綠色發展樹立了典范。如果全國每年1200萬噸的廢舊輪胎都能采用這種處理方式，將在廢舊輪胎回收、循環利用領域創造巨大的經濟價值和社會效益。
