【炭黑產業網】1月15日消息，近期輪胎行業呈現出強勁的復蘇勢頭，生產企業訂單激增，市場供不應求的現象愈發明顯。據央視財經報道，自2023年以來，這一趨勢一直延續至今。
在山東青州，一家輪胎生產企業的車間內，工人們正緊張忙碌地趕制訂單。該企業負責人透露，他們目前的輪胎年產能約為1750萬條，且在2023年基本上都保持了滿負荷生產的狀態。外貿總監汪東進一步指出，相較于2022年的900萬條，2023年他們的半鋼輪胎年產量已躍升至1180萬條，同時全鋼輪胎的年產量也整體提高了約15%。
汪東還介紹道，輪胎可根據其下游應用的不同，分為乘用車用的半鋼輪胎和載重貨車、工程機械車輛用的全鋼輪胎。自2023年以來，這兩類輪胎的產量均出現了大幅增長，但仍然無法滿足持續增長的訂單需求。統計數據顯示，2023年我國全鋼輪胎的累計產量達到了1.39億條，同比增長14%;而半鋼輪胎的累計產量更是高達5.91億條，同比增長22%。目前，許多生產企業的輪胎訂單已經排到了兩個月之后，輪胎產品的庫存量也降低至最低水平。
輪胎市場的供不應求，一方面得益于國內汽車產銷量的創新高，從而拉動了對輪胎的旺盛需求;另一方面，出口量的大幅增加也成為了推動輪胎產銷量顯著增長的又一關鍵因素。在山東青島的一家輪胎貿易企業內，業務經理顏慧正在與來自中東的客戶溝通訂單船期。她表示，當前海外客戶的需求非常旺盛，他們的訂單應接不暇。據了解，這家專注于輪胎出口貿易的企業在2023年的輪胎出口量達到了約130萬條，同比增加了三成以上。
據炭黑產業網了解，2023年我國汽車產銷量均突破3000萬輛大關，創下歷史新高，這無疑在一定程度上拉動了輪胎市場的旺盛需求。此外，隨著全球輪胎市場配套和換胎需求的恢復，以及歐美市場高通脹背景下我國輪胎所具備的高性價比優勢，我國輪胎出口量呈現出大幅上升的趨勢。據統計數據顯示，2023年我國半鋼輪胎的出口銷量達到了約2.87億條，同比增長20%。
