【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10月27日消息，日前，米其林公司發(fā)布了前三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，米其林前三季度銷售額達(dá)到212.52億歐元(約1640億人民幣)，同比增長(zhǎng)2.0%。盡管輪胎銷量下降了3.6%，但由于積極的價(jià)格組合效應(yīng)和非輪胎業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，公司仍然實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。
米其林的輪胎價(jià)格組合效應(yīng)在前三季度表現(xiàn)出色，增長(zhǎng)了7.2%。這一增長(zhǎng)分別為第一季度的12.3%，第二季度的6.7%，以及第三季度的3.3%，總額達(dá)到12.85億歐元。這一增長(zhǎng)主要?dú)w因于公司為抵消原材料、運(yùn)費(fèi)、能源和工資等成本通脹因素而實(shí)施的產(chǎn)品價(jià)格上漲策略，覆蓋了全周期的影響。
非輪胎業(yè)務(wù)表現(xiàn)也亮眼，銷售額增長(zhǎng)了12.6%，主要得益于輸送機(jī)、密封和皮帶業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，以及車隊(duì)服務(wù)解決方案的提振。同時(shí)，餐飲、酒店和旅游業(yè)在經(jīng)歷了三年的低迷后，也實(shí)現(xiàn)了大幅反彈。
報(bào)告中指出，負(fù)貨幣效應(yīng)對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐闪?.6%的下降，主要是由于多種貨幣(包括美元、人民幣、土耳其里拉、英鎊、澳元和加元等)兌歐元的匯率下跌。
此外，前9個(gè)月米其林的全球輪胎銷量下降了3.6%。盡管如此，乘用車/輕卡輪胎市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，原配需求在大多數(shù)地區(qū)保持強(qiáng)勁，尤其是對(duì)18英寸及更大尺寸輪胎的需求不斷增加。除歐洲冬季輪胎市場(chǎng)外，大多數(shù)地區(qū)的庫(kù)存水平已經(jīng)恢復(fù)正常。
具體來(lái)看，前九月全球乘用車輪胎原配市場(chǎng)同比增長(zhǎng)6%，而替換市場(chǎng)下降1%。在不同地區(qū)，歐洲地區(qū)乘用車輪胎原配市場(chǎng)增長(zhǎng)11%，替換市場(chǎng)下降6%;北美和中美洲原配市場(chǎng)增長(zhǎng)9%，替換市場(chǎng)下降4%;中國(guó)原配市場(chǎng)增長(zhǎng)2%，而替換市場(chǎng)增長(zhǎng)13%。
至于卡車輪胎市場(chǎng)，除中國(guó)以外的地區(qū)下降了5%，原因在于經(jīng)銷商和B2B車隊(duì)庫(kù)存大幅減少。然而，歐洲和北美的卡車輪胎原配需求仍然強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)去庫(kù)存工作將在年底前完成。
具體來(lái)看，前九月全球卡車輪胎原配市場(chǎng)增長(zhǎng)2%，而替換市場(chǎng)下降7%。在不同地區(qū)，歐洲地區(qū)卡車輪胎原配市場(chǎng)增長(zhǎng)8%，替換市場(chǎng)下降9%;北美和中美洲原配市場(chǎng)下降2%，替換市場(chǎng)下降17%;南美原配市場(chǎng)下降23%，而替換市場(chǎng)增長(zhǎng)4%。
特種輪胎市場(chǎng)在礦山、飛機(jī)和農(nóng)用(原配)輪胎方面表現(xiàn)充滿活力，但在建筑、農(nóng)用(替換)輪胎和兩輪輪胎方面則表現(xiàn)相對(duì)疲軟。米其林公司在不斷應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的同時(shí)，繼續(xù)尋求增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，以維持其競(jìng)爭(zhēng)力。
