炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，行業(yè)機構(gòu)對超高性能輪胎市場進行分析預測。預計2022年，該市場的市值為111.4億美元(約777.89億人民幣);到2030年，超高性能輪胎市場將達到311.9億美元(約2177.40億人民幣)的規(guī)模，在預測期內(nèi)的年復合年增長率約為11.36%。
超高性能輪胎一般為豪車或跑車設(shè)計，通過提供優(yōu)秀的操控性、駕駛性和強大的牽引力，來服務(wù)于大馬力車型。超高性能輪胎的最大速度一般為240公里/小時或更高。
超高性能輪胎對產(chǎn)品的研發(fā)成本、技術(shù)要求很高，目前該市場的領(lǐng)頭者為米其林、固特異、馬牌、倍耐力等國外大牌，中國輪胎品牌競爭力非常弱，目前只有極少數(shù)的廠家在這一領(lǐng)域有所建樹。
分析認為，隨著年輕駕駛員的增多，Z時代群體對高性能車輛的愛好程度不斷上升，以及高性能新能源汽車的不斷發(fā)展，將推動超高性能輪胎市場的增長。
此外，北美將占據(jù)最大的市場份額，歐洲地區(qū)其次。但增長最快的是亞太地區(qū)，這些地區(qū)對高檔汽車的需求和消費能力增長最快。
此前，外媒對8款超高性能進行測試對比，具有一定的參考意義，最終成績?nèi)缦拢?/p>
不過，2022年，輪胎巨頭都推出了各自的最新產(chǎn)品，比如馬牌的SportContact7，米其林的Pilot Sport5和固特異的Eagle F1 Asymmetric 6。
隨著市場的擴大，輪胎巨頭們競爭加劇，期待有更多的超高性能輪胎問世。
(原標題：超高性能輪胎市場，中國的短板...)
