炭黑產業網據搜狐網消息：
伏龍同步帶有限公司生產車間。
“又拿下一筆訂單!”寧波伏龍同步帶有限公司總經理林胤的手機鈴聲再次響起,電話那頭傳來墨西哥分公司負責人激動的聲音。
自去年5月成立第3家海外分公司后,伏龍公司研發生產的同步帶產品在當地持續熱銷,一家又一家客戶主動上門尋求合作,理由很簡單,伏龍的產品價格實惠、質量靠譜。
危中有機,這是林胤常掛在嘴邊的一句話。近兩年受到疫情影響,同步帶產品在海外市場的供給出現了一定程度的短缺,而國內生產端依然保持著穩定的產能,伏龍公司正是看到了這一點,決定抓住機遇,再次“出海”搏一搏。
伏龍同步帶有限公司生產車間。
經過縝密的全球市場調研,伏龍公司當機立斷將第3顆“棋子”下在墨西哥。為什么是墨西哥?林胤說,墨西哥同步帶市場與中國較為相似,產品的價格、品質與國內基本處在同一水平,進入墨西哥市場既不傷企業元氣,也能快速適應市場環境。
時間證明伏龍的選擇是對的。今年前10個月,伏龍墨西哥分公司實現了4000余萬元產值,順利簽下了當地多個知名品牌客戶的訂單,發展勢頭一路向好。
深入思考伏龍順利“出海”背后的秘訣,不難發現,其實還是技術創新這把“利器”。“黨的二十大報告提到,要支持專精特新企業發展,推動制造業高端化、智能化、綠色化發展,這為我們企業發展指明了方向。”林胤說。對于有著國家高新技術企業、重點“專精特新”小巨人、中國一般傳動用同步帶膠管膠帶行業單項冠軍等頭銜的伏龍公司來說,技術創新是企業的靈魂,高端化、智能化則是其占領行業高地的制勝因素之一。
“同步帶的應用范圍非常廣,包括工程機械、物流輸送、家用電器等各行各業,目前基本都實現了國產化,而我們的目標是做高端產品,因為只有技術先進、利潤可觀,企業才有競爭力。”林胤說。
為了布局高端賽道,伏龍下了大手筆。一方面組建市場開發團隊,重點研究新興行業對傳動帶的新需求,通過大量、周密的市場調查和上門協助設計,主動尋找需要定制規格的客戶;另一方面,大力引進專家人才搞研發,牽手寧波中科院材料所、東華大學、上海大學、寧波市汽車零部件檢測中心等高校、科研院所,淘汰落后設備,引進自動化生產線,確保從設備到工藝,都處于國際領先地位。
企業引入自動化設備。
在高端化、智能化轉型路上,伏龍收獲了累累碩果:與中國船舶重工集團合作開發的軍用艦艇螺旋槳用皮帶,解決了原來齒輪不耐海水腐蝕的缺陷;自主研發的高鐵自動門帶子,在阻燃、環保等方面通過極嚴苛的測試,成功替代進口……
一條普通的傳送帶,在伏龍的生產車間里,續寫著不普通的轉型故事。
今年以來,伏龍3家海外分公司發展迅猛,國內、國外市場營收占比大約各一半,形成了穩定持續的發展態勢。林胤表示,接下來,伏龍公司將緊緊扭住技術創新這個戰略基點,并堅持把有限的資源重點放在新材料、新工藝的研究上,以加速發明專利、科研成果的轉化和應用,搶占行業發展制高點。
(原標題：伏龍同步帶逆勢“出海”，占領行業新高地 )
