炭黑產業網據膠友通消息，山東是輪胎大省，匯集多家龍頭公司。在疫情、原料等壓力下，中小型企業能否突破逆境，逆流而上?對此，車轍整理了山東省幾家輪胎廠的近期經營狀況。2021年9月14日，中大歐泰公司與山東多路馳橡膠有限公司簽署戰略合作協議，標志著雙方周全合作的第一步。近日，大歐泰報道了合作以來多路馳的發展狀況。
多路馳項目黨員先鋒隊自與山東多路馳橡膠局限公司合作以來，多路馳多車胎得到多項世界獎項。2021年10月至11月，AUTA在新加坡對23款輪胎發展了比較測試，包括米其林、倍耐力、固特異、韓泰等亞洲市場最重要的出賣輪胎品牌。多路馳麾下雷登品牌ROADSTERR02輪胎在靜音和滾動阻力功能方面擊敗世界品牌車胎，獲得2022年主流輪胎、2022年主流靜音車胎、2022年主流最靜音輪胎、2022年最低滾動阻力主流輪胎四項獎項。
2022年多路馳輪胎發貨現場，面對多次考驗，多路馳逆境求生。本年5月以來，疫情導致物流停滯，工廠員工在高速道路交叉口，“接力”每月運輸50多次，保證輪胎廠正常開工。面對國內輪胎市場份額急劇降低的危機，多路馳名目負責人魏學東改變了工廠的銷售思路，增強了與國外客戶的溝通，將出賣分配到外貿出口。3月份，外貿車胎銷售業績7萬，7月份達到11.8萬多，成功實現了第二季度扭虧為盈。多路馳名目啟動以來，新增了葡萄牙、科威特、沙特阿拉伯、約旦、伊拉克等國外優質買家;在國內市場方面，金華、無錫、任丘、南寧、成都、福州等10家新花費者彌補了境里面分地區的市場空白。
2022年，山東還有較少問題輪胎公司正在突破困境。據山東日照市8月22日報道，五蓮縣森龍橡膠曾是五蓮縣的全家公司“明星企業”因生產經營難題，不得不申請破產重組。五蓮縣依托廈門國際貿易的壯大實力，經過股權置換，投資7037萬元收購森龍橡膠資產，成立啟潤車胎(日照)有限公司。據悉，當前企業已達成投資2.5億元，年底前所有達到產能，將形成120萬套全鋼輪胎產能，新增就業崗位500余個。另外，五蓮縣另一家輪胎公司創華車胎與浙江物業中大歐泰合作，提供商用資金和原材料，雙方一起銷售分享。
當前，創華輪胎提速年新增20萬輪胎產能，新增產值1.8億元，下半年接著擴大產能。國產輪胎真的過剩嗎?好多人以為國家里面輪胎產能過剩，少許小車胎被淘汰是期間潮流。山東輪胎工業也面臨著新舊動能的轉變。領域之下企業-年產能不足120萬條的全鋼子午胎，500萬條以下的半鋼子午胎面臨“堅決退出”。然則，在昔日的20年里，華夏車胎行業的快速增長超越過了全球行業，中國車胎公司的市場份額大幅上浮。
據統計，2002年，我們國家車胎企業市場份額僅為5%，截至2022年，咱們國家輪胎公司市場份額已達到17%，高12個百分點。2021年，全世界車胎市場替代條件達到1320.1百萬，占輪胎總花費量的76.46%。經歷了2020年新冠疫情“黑天鵝”事故，2021年，更換市場輪胎花費高速恢復到疫情前的水平，反應了車胎更換需求的花費剛性。國家里面輪胎市場份額仍在增添，需求仍在增添，“華夏制造”正在向“華夏智造”發達的進步，被淘汰的是那一些落后的，舊的生產能力，是那少許無技藝，產物沒有優勢的工廠。聯合車胎企業自身特色和工業趨勢，不斷展開新開業，新項目工廠可逆勢上漲，實現快速發展!
