炭黑產業網據四川在線消息，一個月前，生產操作臺數量只有現在的一半。”9月1日，四川川環科技股份有限公司(以下簡稱“川環科技”)新能源汽車關鍵零部件制造項目102車間內，一眼望去全是忙碌的身影，大竹經開區代辦中心主任朱長勇感嘆生產線的擴張速度。這個車間今年3月正式投產、面積14000平方米，大部分區域已布滿新能源汽車冷卻管路生產線。
忙碌的人群中，羅浪是一位特殊工人——她本是川環科技在重慶供應商的員工，被臨時派到川環科技支援生產，“過來12天了，原公司有13人在這里。”類似的，從其他公司趕來支援的工人遍布川環科技多個車間。
多方支援的背后，是快速提升產能的需要。7月以來，川環科技訂單增長，加之前段時間“讓電于民”導致訂單積壓。8月下旬以來，川環科技開啟“眾籌”模式，從各方調集人力物力，全力拼出更多生產力。
供應商派出員工支援川環科技工作場景眾籌生產
供應商、園區企業派人支援，多方幫忙招工
經過查驗健康碼、核酸陰性證明、通信行程卡，和掃描場所碼、測量體溫后，記者走進102車間，這里布置了擠出、硫化、裝配三道工序，裝配現場工人數量最多，只見工人雙手快速翻動，一個個新能源汽車冷卻管路走下生產線。
“往年七八月份是生產淡季，今年截然相反。”102車間負責人謝林洪說，過去兩個月，整個公司都在開足馬力生產。
為何訂單猛增?謝林洪告訴記者，近期，國內汽車廠家紛紛追加生產，以彌補年初因疫情影響留下的產能缺口;更主要的原因是，川環科技今年新上新能源汽車零部件生產線，作為國內重要車用膠管供應商，收到大量訂單，“國內大多數新能源汽車制造企業，都是我們的合作客戶。”
訂單不斷投來，配備足量工人以確保訂單生產，是擺在川環科技面前的頭等大事。
“招聘。”川環科技第一時間發出公告，并聯系相關政府部門、勞務派遣公司多渠道發布招聘信息。連日來，相關招聘公告在多平臺轉發。
“網上看到招聘信息，就來應聘了。”裝配現場，28歲小伙左麒麟干得帶勁。他說，老師傅帶著干，有困難可隨時請教，干得很踏實。
川環科技生產副總經理邱廣友介紹，新招入員工分配到公司各個車間，培訓期滿合格后上崗，并采取“以老帶新”方式作業，以保證產品質量。
川環科技102車間，一眼望去全是忙碌的身影。
新員工招入速度一時趕不上需要，加之新人達到熟練程度還需一段時間，川環科技向內部挖潛。“公司70余名后勤人員都進行了相關培訓，上班時間做后勤，下班后再到生產線上干幾個小時。”邱廣友說。
了解到情況的各方，積極支持川環科技。合作伙伴幫忙轉發招聘信息，另有3家供應商向川環科技派出員工，總計30余人。他們對產品熟悉，可快速上手。以羅浪為例，其所在公司生產配件卡箍，在川環科技作業內容為將膠管和接頭通過卡箍連接起來，與原崗位契合度高。
大竹縣為此專門召開協調會，召集經開區管委會、經信、就業、農民工服務中心等單位，協調招聘事宜，以及設法從園區內挖掘用工潛力——動員有富余勞動力的制造企業派出員工支援川環科技。
目前，大竹經開區內一家由傳統產能企業轉型成立的新公司，已派出60余名員工到川環科技穩定工作。
一套“眾籌生產”組合拳打出，算上各方支援工人，川環科技已新增工人200余名。“產能可滿足訂單需求。”邱廣友說，本輪疫情中，公司實行閉環管理，每天3次對廠區環境進行全面消殺，并且每天組織員工錯峰在園區就近點位做核酸檢測，以嚴格執行疫情防控措施穩定生產。
張壽軍在直播間介紹招聘崗位信息
加大招聘
線上線下渠道并行、計劃與職校深度合作
靠各方支援并非長遠之計，招聘行動在持續用力。
1日上午，一輛載著18名農民工的大巴車駛入川環科技廠區，他們是從大竹縣文星鎮新招的工人。當天分配住宿，熟悉環境后，次日進行崗前培訓。
接待完新員工后，下午2點，川環科技人力資源部部長張壽軍急忙趕一場由縣農民工服務中心組織的直播帶崗活動。直播中，盡管屏幕上均打出招聘崗位的各類信息，但張壽軍還是把崗位要求念出，并重復念出電話號碼，反復強調微信同號，有意者可加微信咨詢。
“不錯過一名潛在的員工。”張壽軍道出想法。從直播間走出來，已有8個人加上他的微信。
川環科技裝配生產現場
更多招聘舉措同步推進。大竹縣農民工服務中心副主任唐瑛介紹，計劃近期在周家、石橋、石河三個中心鎮舉辦現場招聘會。另一方面，大竹經開區正協調電信運營商，通過群發短信的方式擴大招聘信息知曉面。
著眼未來，建立人才儲備長效機制，川環科技也有了謀劃。張壽軍說，預計本次生產旺季將持續至明年5月。在新能源汽車產業迎來“風口”的背景下，公司明年的訂單或將持續增長，目前新能源汽車關鍵零部件制造項目二期已開始建設。應對規模擴張帶來的用工需求激增，川環科技計劃與職業學校開展深度合作，為生產提供堅實的人力資源支撐。
（原標題：拼在一線丨川環科技訂單多，“眾籌”拼出生產力）
