炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，日前，全球領(lǐng)先的炭黑制造商卡博特公司在接受《歐洲橡膠》雜志采訪時(shí)表示，由于全球橡膠炭黑產(chǎn)品的需求大幅增長(zhǎng)，公司正在評(píng)估各種選擇，包括擴(kuò)張計(jì)劃和臨時(shí)收購(gòu)，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的需求。
卡博特歐洲、中東和非洲地區(qū)增強(qiáng)材料部門(mén)副總裁兼區(qū)域業(yè)務(wù)總監(jiān) Jaume Campa?a指出，“自烏俄危機(jī)于 2 月開(kāi)始以來(lái)，我們一直在努力支持輪胎和工業(yè)橡膠產(chǎn)品的客戶，甚至有些不是我們自己的客戶。因此，公司一直以高利用率運(yùn)營(yíng)其四家歐洲工廠，現(xiàn)在正在考慮進(jìn)一步的擴(kuò)張項(xiàng)目及并購(gòu)計(jì)劃來(lái)滿足需求。”
就投資新廠而言，卡博特官員表示，“在歐洲地區(qū)建廠成本高昂，尤其是在排放控制措施和法規(guī)方面。炭黑的生產(chǎn)是一個(gè)能源密集型過(guò)程，尚未看到任何支持或稅收減免來(lái)解決高成本和不受管制的進(jìn)口問(wèn)題。”
“如果你要投資一個(gè)新工廠，需要3-4 億美元的投資。即便如此，你也需要找到一個(gè)可以很好地獲得原料的地方。原料格局相當(dāng)復(fù)雜。我們使用來(lái)自石油蒸餾以及鋼鐵和塑料生產(chǎn)過(guò)程的衍生物，而戰(zhàn)爭(zhēng)造成的破壞使得某些物流更難獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品。”
“因此，當(dāng)您決定進(jìn)行新投資時(shí)，您需要確保優(yōu)質(zhì)原料的供應(yīng)，而現(xiàn)在一切都變得混亂。”
談到目前的歐洲市場(chǎng)環(huán)境，卡博特官員看到了運(yùn)輸危機(jī)以及能源成本上漲方面的挑戰(zhàn)，尤其是作為炭黑生產(chǎn)關(guān)鍵成分的天然氣價(jià)格上漲。
事實(shí)上，盡管價(jià)格不斷上漲，但卡博特發(fā)現(xiàn)要求長(zhǎng)期多年合同的客戶數(shù)量激增。
在歐洲以外，由于產(chǎn)能不足和俄羅斯出口不足，美國(guó)炭黑供應(yīng)也出現(xiàn)短缺。盡管俄羅斯炭黑沒(méi)有受到制裁，但許多公司出于道德原因已經(jīng)停止使用其產(chǎn)品，這在某種程度上導(dǎo)致了價(jià)格的提高。
美國(guó)產(chǎn)能短缺的問(wèn)題也因?yàn)橐粋€(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在關(guān)閉美國(guó)工廠，新冠疫情后的復(fù)蘇全面展開(kāi)，以及該地區(qū)的橡膠行業(yè)仍在增長(zhǎng)這一事實(shí)而加劇。
但是否有人有興趣投資炭黑工廠，鑒于美國(guó)環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 的要求和所涉及的成本，在美國(guó)投資炭黑工廠的成本很高。解決緊縮問(wèn)題的一個(gè)選擇是從其他地區(qū)進(jìn)口，例如從墨西哥進(jìn)口，卡博特正在將炭黑從墨西哥出口到美國(guó)。
就全球市場(chǎng)的短期前景而言，因?yàn)檩喬ス镜纳a(chǎn)增長(zhǎng)，市場(chǎng)將保持強(qiáng)勁。此外，新冠疫情期間庫(kù)存下降，但客戶正在重建庫(kù)存。
替換市場(chǎng)也表現(xiàn)強(qiáng)勁，盡管在可能的衰退和高通脹方面存在很多不確定性。
另一方面，歐洲汽車(chē)行業(yè)的芯片短缺危機(jī)正在緩解，可以看到隧道盡頭的曙光，這意味著訂單正在增加，原配胎市場(chǎng)正在恢復(fù)。
因此，強(qiáng)勁的替換市場(chǎng)加上原始設(shè)備制造商的反彈讓卡博特對(duì) 2022 年充滿信心。
