炭黑產業網據聚膠消息，近日，全球頭部輪胎企業陸續公布了上半年業績，盡管受到疫情影響、俄烏沖突波等不利因素影響，但全球輪胎行業在逆境中復蘇，其中，多數企業二季度業績強勁增長。
普利司通：超越米其林普利司通披露今年上半年業績，營業收入同比增長25%至18860億日元(約954.45億人民幣);調整后的營業利潤為2060億日元(約104.25億人民幣)，同比增長13%。普利司通上半年的營業收入已經超過米其林。普利司通在上半年銷售額和營業利潤實現兩位數增長后，上調了全年財務指引。預計2022年的營業收入將達到39500億日元(約1998.98億人民幣)，高于2月份預測的36500億日元。調整后的營業利潤將達到4500億日元(約227.73億人民幣)，高于早先預測的4250億日元。
米其林：上半年營收超900億
1-6月，米其林集團合并銷售額同比增長18.7%，達到132.89億歐元(約912.22億人民幣);營業利潤同比增長7.7%，達到15.3億歐元(約106.42億人民幣)。
財報指出，上半年，供應鏈中斷和成本上漲進一步加劇，受此影響，輪胎市場降至預期的低點。其中，集團輪胎銷量同比下降2.2%，除東歐和中國以外的市場銷量保持穩定。
固特異：銷售收入創十年新高
固特異輪胎橡膠公司8 月 5 日發布半年報，報告上半年銷售額和收益強勁增長，去年與固鉑輪胎合并后收入達到十年新高。固特異表示，前六個月的銷售額同比增長 35%，達到 101 億美元(合 98 億歐元)，這主要是由于固鉑輪胎的合并、價格收益和銷量增加。
輪胎銷量總計 9060 萬條，比 2021 年增長 25%，其中替換輪胎出貨量增長 29%。增長還包括來自固鉑輪胎的銷量，以及 OE 銷量增加 13%，這主要得益于更高的汽車產量和新配件。
泰坦國際：二季度凈利潤大增泰坦國際上半年的利潤業收入為 6.67 億美元，比一年前增加了 1.42 億美元，而合并調整后的結果增加了 1.08 億美元，達到 6.83 億美元。泰坦國際公布第二季度的銷售額，總計 5.73 億美元，是該公司自 2013 年第二季度以來的最高季度銷售額。“我們的銷售額比去年第二季度增長了 31%，銷售額從第一季度到第二季度環比增長了 3%，”Titan 總裁兼首席執行官 Paul Reitz 說。“更重要的是，我們的利潤率很好，我們在第二季度實現了 8200 萬美元的利潤”。Titan 在 2022 年第二季度還產生了 5600 萬美元的自由現金流。
倍耐力：二季度超預期
倍耐力表示，由于其強大的定價能力和成本節約將有助于抵消經濟挑戰，公司Q2營業利潤實現超預期，并上調了全年營收預測。
數據顯示，倍耐力Q2調整后息稅前利潤(EBIT)同比增長了21%，達到2.53億歐元(約合2.58億美元)，超過了分析師預期的2.38億歐元。倍耐力表示，大宗商品成本上漲和生產成本增加分別造成了1.16億歐元和8800萬歐元的影響，這拖累了整體業績。
特瑞堡：二季度業績刷新歷史
特瑞堡報告稱，二季度集團的凈銷售額為73.51 億瑞典克朗(7.04億歐元)，增長了 21%。稅前利潤達到 13.19 億瑞典克朗(1.264 億歐元)， 同比增長 22%。
特瑞堡表示，這是“迄今為止最高的第二季度銷售額、收益和利潤率”!其中，自然銷售額增長貢獻11%，匯率影響為8%，收購為2%。盡管原材料、能源和貨運價格“持續大幅上漲”，以及受到新冠疫情的負面影響，但集團仍然取得了不錯的成果。
大陸集團：二季度輪胎銷售額43億
Continental 近日公布其二季度業績初步預測，其 2022 年第二季度的總合并凈銷售額將達到 94 億歐元，比上季度增長1%
其中，輪胎集團業績出色，二季度的銷售額預計將達到 43 億歐元，比上季度增長30%。據大陸集團官員稱，業績的增長主要歸功于輪胎集團板塊。受俄羅斯的業務相關影響，大陸集團有價值約7500 萬美元的資產也因受到制裁而受到損害。今年三月，大陸集團在俄羅斯的工廠暫停了生產。
優科豪馬：凈利潤微增
上半年，優科豪馬營業收入為3915億日元(約197.83億人民幣)，同比增長28.8%;調整后息稅前利潤277億日元(約14億人民幣)，同比增長5.3%。
優科豪馬表示，盡管面臨供應鏈問題和中國疫情封鎖的影響，該公司輪胎部門上半年的銷售收入和利潤比去年同期有所增長，原配輪胎業務的銷售收入也有所增加。
通伊歐：營收向好
通伊歐輪胎上半年營業收入同比增長20%，至2236.67億日元(約113.02億人民幣)，營業利潤為259.72億日元(約13.12億人民幣)，兩個數據都超過了公司去年的預測。公司宣布將上調對2022年下半年的預測，2022年營業收入將達到5000億日元，高于此前預測的4850億日元和2021年的3936.47億日元。
住友橡膠：凈利潤下滑
住友橡膠輪胎業務上半年銷售額4309億日元(約217.74億人民幣)，同比增長16.7%;利潤下降67.4%至76.59億日元(約3.87億人民幣)。
住友表示，由于汽車產量下降，日本的輪胎原配市場仍然疲軟，銷量低于去年的水平。替換市場，夏季輪胎、全季和冬季輪胎表現強勁。該公司預計，2022年全年營業收入將達11450億日元，營業利潤280億日元，凈利潤達245億日元。
諾記輪胎:凈利潤跌至谷底
諾記輪胎發布二季度數據，凈利潤跌至谷底，預計下半年市場狀態依然不樂觀。根據芬蘭諾記車胎2季度報告數據表態，這家公司達成銷售額(折合人民幣)約33.2億元，同比增長15.8%，但營業虧損水平較高，約13.9億元人民幣。將一季度和二季度諾記輪胎的出售額匯總來看，同比增長18.5%，營業損失，達1.435億歐元，同比暴跌113.8%。
受俄烏沖突的效用，諾記早早關停了在俄羅斯工廠，俄羅斯工業的減值，形成公司利潤損耗是最重要的因素，并且公司還預計今年下半年的利潤，后續損耗狀態。為了將虧損水平降到最低，諾記一方面加快新工廠的規劃進程，另一方面有不測包較少出產項目，來緩解壓力。
韓泰輪胎:利潤下滑
上半年，韓泰輪胎的營業收入長了3.1%，達到38305億韓元(約198.11億人民幣);營業利潤下降了19.2%，至3622億韓元(約18.73億人民幣)。
韓泰輪胎表示，利潤下降的原因是“外部因素”，包括俄烏沖突導致的全球供應鏈中斷和原材料成本上升，以及中國疫情封鎖和歷史高位的通貨膨脹率。韓泰輪胎預計，今年的目標是實現營業收入兩位數增長，并將大尺寸輪胎在乘用車輪胎領域的占比提高至42%，該公司還致力于成為電動汽車輪胎領域的領導者。
