炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)慧正資訊消息，立邦船舶涂料在其E-Marine系列涂料中添加了一種新的防腐蝕通用底漆。

E-Marine 2000是這家總部位于日本的公司在中國(guó)為中國(guó)新造船市場(chǎng)生產(chǎn)的第一款通用環(huán)氧底漆。

雖然通用底漆適用于新造船的所有區(qū)域，例如水下船體、尾箱頂部、上部結(jié)構(gòu)、甲板和貨艙，但它是為滿足市場(chǎng)對(duì)MSC.215(82)- 的需求而專門配制的合規(guī)的預(yù)備底漆。2006年通過的國(guó)際海事組織決議規(guī)定了船舶壓載艙保護(hù)涂層 (PSPC) 的性能標(biāo)準(zhǔn)。

E-Marine 2000歷時(shí)兩年研發(fā)，有灰色、紅色或奶油色可供選擇，是一種具有 80%固含量并能夠提供長(zhǎng)期腐蝕保護(hù)的耐磨、大容量環(huán)氧樹脂涂料。

對(duì)于壓載水艙，要求的標(biāo)稱干膜厚度為320μm，可通過兩層涂層實(shí)現(xiàn)，但對(duì)于船舶的其他部分，可在一層涂層中應(yīng)用一系列膜厚。E-Marine 2000 的最小和最大干膜厚度分別為80μm和1800μm。

立邦船舶涂料(上海)公司高級(jí)總監(jiān)Gerald Mao表示：“通用底漆對(duì)于造船廠來(lái)說(shuō)很重要，因?yàn)榭蓱?yīng)用于船舶所有部件(包括壓載水艙)的底漆，具有重要的商業(yè)技術(shù)價(jià)值。由于這種防腐涂料已被證明可用作壓載艙涂料，因此只需一個(gè)系統(tǒng)即可滿足新建船70%以上的底漆要求?！?/p>

與船舶市場(chǎng)上的其他底漆相比，另一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是其固化和較短的涂層間隔時(shí)間。根據(jù)溫度的不同，可以在7天內(nèi)完全固化。

低溫版本的底漆E-Marine 2000 LT也可用于-5°C至10°C的環(huán)境溫度。在0°C 時(shí)，可在18天內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全固化。

自去年投放市場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)造船廠已訂購(gòu)了超過640000升的E-Marine 2000和E-Marina 2000 LT，用于計(jì)劃于2023年和2024年交付的26艘新造船。其中包括 15艘散貨船、11艘PCTC、4艘7000TEU集裝箱船和6300立方米的液化石油氣運(yùn)輸船。