炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，據(jù)外媒報(bào)道，近日通伊歐美國公司宣布，將從8月1日起，將對部分乘用車、輕型卡車和商用輪胎的進(jìn)貨價(jià)格提高5%。
通伊歐稱，這主要是因?yàn)樵牧虾臀锪鞒杀镜某掷m(xù)增加。
據(jù)介紹，上一次通伊歐調(diào)價(jià)是在2月1日，提高10%，漲價(jià)原因與這次所說的一致。
除通伊歐外，美洲地區(qū)還有好幾家輪胎企業(yè)也宣布漲價(jià)：
固特異將從7月1日起，提高美國和加拿大的固特異/庫珀品牌乘用車胎價(jià)格，幅度為10%，商用卡車輪胎價(jià)格提高6%;
普利司通美國公司將在7月1日，對普利司通、凡士通、Fuzion 品牌的乘用車、輕型卡車和摩托車輪胎價(jià)格上調(diào)最高10%;
錦湖輪胎加拿大公司從7月1日起，對特定的全季節(jié)乘用車輪胎價(jià)格提高5%~7%;
住友橡膠美國公司宣布，將在美國和加拿大提高Falken品牌乘用車、輕型卡車、中型卡車輪胎的價(jià)格，具體金額未披露。
優(yōu)科豪馬美國公司將于7月1日提高替換市場乘用車、商用車胎價(jià)格，具體幅度未透露。
從上面來看，現(xiàn)在國外輪胎行業(yè)還在繼續(xù)提價(jià)，反觀國內(nèi)，輪胎原材料價(jià)格下降嚴(yán)重，并將持續(xù)一段時(shí)間，再結(jié)合市場沒需求、銷量下降、開工率低等現(xiàn)狀，輪胎價(jià)格近期難上漲。
比如，6月以來，橡膠價(jià)格持續(xù)下跌趨勢明顯，6月22日，橡膠主力價(jià)格為12500元/噸，6月從13350元/噸開始逐漸回落。
另外，有財(cái)經(jīng)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度輪胎主要原料價(jià)格環(huán)比下降幅度居于1.37%~15.38%之間，并預(yù)計(jì)未來還有下降空間。
不過原材料降價(jià)反映到輪胎生產(chǎn)上，還有一段傳導(dǎo)時(shí)期，所以目前有個(gè)別輪胎企業(yè)依然宣布漲價(jià)。
車與輪店主聯(lián)盟小邦提醒，這種情況下輪胎老板合理備貨，密切關(guān)注輪胎原材料價(jià)格及全球經(jīng)濟(jì)形勢，以做出合理決策。
