炭黑產業網據世界橡膠展消息，6月15日，普利司通美洲公司宣布，和陶氏化學已合作開發 B-SEALS，這是一種首創的可回收的硅基輪胎密封劑技術。該技術擴展到移動解決方案，將在美國底特律6 月 21 日至 23 日舉行的 2022 年有機硅博覽會上推出，代表了兩家公司4年多的聯合研發成果。

B-SEALS 技術可在發生穿刺時提供出色的密封劑性能，而不會影響可持續性。與難以與輪胎分離的傳統密封劑不同，這種基于有機硅的密封劑可以在使用后有效去除，從而提高輪胎的可修復性，并可能延長輪胎的使用時間。

因為它是可拆卸和可回收的，B-SEALS 密封劑技術可支持報廢輪胎回收，并實現輪胎材料的循環，符合普利司通 E8 承諾的“生態”、“延伸”和“輕松”價值觀。

在美國銷售的所有新乘用車中，大約有1/3沒有配備備用輪胎，這導致對自密封和跑氣保用輪胎技術等擴展移動解決方案的需求增加。隨著越來越多的電動汽車進入市場，普利司通最初將向希望減輕車輛重量，并提高整體效率的汽車制造商提供采用 B-SEALS 密封劑技術的輪胎。

普利司通美洲公司移動解決方案業務部首席技術官兼集團總裁 Nizar Trigui 表示：“我們設想未來輪胎將成為可持續交通的終極推動者。輪胎不僅能夠在爆胎后自行密封，而且我們還在開發將實時輪胎健康信息傳遞給駕駛員或車隊經理的技術，以便他們做出更明智的車輛維護決策。我們與陶氏的合作展示了我們如何利用創新和合作使出行更安全、更高效和更可持續。”

陶氏高性能有機硅和特種材料全球業務總監查理齊默說，“陶氏很高興將世界上第一個有機硅自密封輪胎解決方案商業化，以更好地為乘客提供安全性、耐用性、舒適性和可持續性優勢。作為全球材料科學的領導者，我們期待與普利司通開展強有力的合作，通過我們新穎的輪胎解決方案實現可持續的機動性，推動我們邁向碳中和世界的集體旅程。”

B-SEALS 硅基輪胎密封膠的推出是普利司通如何努力實現其 2050 年碳中和和輪胎由 100% 可再生材料制成的可持續發展承諾的最新例子。

今年4 月，該公司宣布與 LanzaTech 建立合作伙伴關系，將報廢輪胎轉化為包括可持續乙醇在內的新材料，同時探索制造不依賴石油衍生化學品的可持續合成橡膠的工藝。

普利司通還繼續推進其研發計劃，旨在通過到 2030 年將銀膠菊天然橡膠用于輪胎的商業化，使世界天然橡膠供應多樣化。