炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，橫濱橡膠和阿爾卑斯開發(fā)了一種通過分析從傳感器傳輸?shù)捷喬?nèi)表面的傳感波形來檢測(cè)乘用車輪胎磨損的技術(shù)。
該新技術(shù)利用傳感器捕捉輪胎形狀變化的傳感波形。通過分析數(shù)據(jù)區(qū)分新輪胎或磨損輪胎。然后，當(dāng)需要更換輪胎時(shí)，通知車主優(yōu)化輪胎維護(hù)，提高安全性，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。
橫濱橡膠預(yù)測(cè)，隨著移動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛汽車，檢查輪胎磨損或損壞可通過云遠(yuǎn)程監(jiān)控輪胎狀況，移動(dòng)服務(wù)可以變得更加可持續(xù)，從而減少對(duì)環(huán)境的影響。
橫濱橡膠在在2021~2023年中期管理計(jì)劃Yokohamatransformation2023(YX2023)中，橫濱橡膠開發(fā)了傳感器輪胎(物聯(lián)網(wǎng)輪胎)，以應(yīng)對(duì)汽車共享和互聯(lián)的趨勢(shì)。同年2月橫濱橡膠公布了SensorTire技術(shù)愿景，并制定了乘用車輪胎傳感器的中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。
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