在阿里巴巴拍賣網站上，長春市馳暢輪胎有限責任公司的3061條輪胎正在拍賣。起賣價為183338元，一條轎車輪胎均價60元/條。
據了解，之所以一條輪胎才賣60塊錢，是因為這批輪胎大部分是在2010年至2015年間生產的，已經報廢不具備輪胎使用屬性。
除了這批輪胎外，在輪胎行業中，很多輪胎經銷商倉庫的輪胎，都被低價拍賣。
一批批輪胎被賤賣
低至48元/條汽車輪胎
1. 9000條大胎賤賣，均價490.4元/條
2020年，被曝出河南東信輪胎有限公司倉庫的8811條輪胎在拍賣網站上公開拍賣， 起拍價格為4320962.8元，均價490.4元/條。
2. 6599條大胎賤賣，均價454.6元/條
今年3月初，阿里拍賣網顯示，河南豪杰化工有限公司旗下6599條輪胎被查封拍賣。該批輪胎評估價格為352.98萬，起拍價僅為300萬，均價454.6元/條。
3. 5500條大胎賤賣，均價394.7元/條
今年4月中旬，烏魯木齊廣盟祿豐商貿有限公司在拍賣網站上拍賣了5500條輪胎。起拍價為2171000元，均價為394.7元/條。
4. 445只汽車輪胎，均價48.29元/條
據拍賣網顯示，臺州廣通凱越輪胎有限公司由于破產強清，445只汽車輪胎遭拍賣。起拍價為2.15萬元，均價48.29元/條。
為什么輪胎要低價賤賣?
市面上，一條常規的轎車胎一般在200元以上，卡車胎在700元以上，而這一批批的輪胎拍賣的價格這么低，主要有兩個原因：
1.輪胎經銷商破產，賤賣輪胎還債
在這些案例中，因為經銷商資不抵債而被迫拍賣輪胎的情況占大多數。比如，烏魯木齊廣盟祿豐商貿有限公司因為資不抵債，被法院4次列為被執行人和8次限制消費令，最終旗下的房產以及輪胎庫存被拍賣。
2.庫存積壓較久，輪胎存在問題
經銷商破產后，即使不因為還債而低價賣輪胎，也會因為欠賬被銀行查封太久、破產后銷售乏力等原因，導致輪胎在倉庫積壓太長時間而賤賣。比如，一開始提到的長春市馳暢輪胎公司的輪胎，早過了使用期限好幾年。
輪胎賤賣的根本原因：
經銷商破產，資金鏈斷裂
一般情況下，只有經銷商資金鏈斷裂、破產后，其倉庫里的輪胎才會以低于市場好幾倍的價錢被迫拍賣。而經銷商走到這個地步，也是由多個原因造成的。
1.壓貨，導致資金鏈斷裂
先前，采訪了行業內多個經銷商發現，“壓貨+漲價”一直是壓在經銷商頭上的兩座大山。
一邊是不斷上漲的輪胎價格，一邊是賣不出去的積壓庫存。經銷商為了降低降低庫存，不得不搞促銷、允許更多的欠賬，這導致經銷商手里沒了現金!壓貨壓的經銷商們現金流斷裂，并走向破產的邊緣。
2.輪胎價格透明，利潤低
近幾年，電商、大數據的發展使得輪胎價格越來越透明，傳統輪胎經銷商的利潤越來越低，但庫存成本、人工成本卻在不斷上漲!
3.電商平臺的擠壓
很多店主都跟小邦吐槽過：現在電商賣的價格真就比門店進貨價還低，我還不如直接從網上進貨得了!
網上的低價吸引了很多車主的注意，越來越多的車主選擇在網上購買輪胎。據悉，某電商平臺僅618預售期間，輪胎下單金額同比增長高達8倍以上。
總結：資金鏈斷裂，是近年來經銷商一個又一個走向滅亡的重要原因，而輪胎經銷商們資金鏈斷裂倒閉后，必然會出現一批又一批的“被賤賣的輪胎”。
接下來，輪胎行業競爭加劇，輪胎經銷商們倒閉的速度也會加快，輪胎被賤賣的現象必然還會發生。
這些低價輪胎或許應該為目前還存活的經銷商敲響警鐘，因為輪胎經銷商面臨眾多經營困難已經是不爭的事實。
在這種情況下，經銷商們要有更多的危機意識，做好轉型升級的準備工作，這樣才能不在大浪淘沙的時代被拋棄!
