炭黑產業網據車轅車轍網消息，隨著國內外各家輪胎制造商公布上半年業績，中外輪胎在2022年的表現出現明顯分化，那就是外資品牌今年普遍表現良好，而國內輪胎業令人堪憂。
外資品牌節節攀升
據米其林近日公布上半年的業績，1-6月，集團合并銷售額同比增長18.7%，達到132.89億歐元(約912.22億人民幣);營業利潤同比增長7.7%，達到15億歐元(約102.97億人民幣);輪胎銷量同比下降了2.2%。
除了米其林，普利司通表示，得益于其轉型計劃以重建盈利能力，2021年財務業績提前實現了2022年的目標，2022年目標是實現3.65萬億日元的收入(2021年為3.246萬億日元)。
印度輪胎2022年表現也非常可觀，阿波羅輪胎董事長在7月11日透露，公司在2022財年銷售額以20%的速度增長，印度和歐洲地區的增長都高于平均水平，息稅前利潤更是過去13年來最高。
印度知名輪胎制造商希特也報告稱，今年二季度營業收入同比增長47.5%，至281.84億盧比(約23.84億人民幣)，而2021年同期為191億盧比(約16.16億人民幣)。
國內表現乏善可陳
從全球范圍來看，中國區域的表現乏善可陳。上半年整體來看，全球乘用車胎配套市場銷量微降了2%，中國地區基本保持了2021年同水平的銷量。
不過在替換市場，受疫情管制，國內出行受限，中國乘用車胎替換市場銷量下滑了16%。
更差的在全鋼胎市場，據隆眾資訊測算，2022年1-6月國內累計產量為5900萬條，同比下降19.17% 。 配套市場方面，經過了2020年下半年到2021年商用車產銷大爆發，2022年商用車市場表現疲弱，尤其是重卡市場，處于“一蹶不振”的狀態。
國家統計數據顯示，上半年全國累計橡膠輪胎外胎產量較去年同期降7.6%至4.17849億條，也就是說半年減產約3176萬條。
中國輪胎多半出口至海外，海關總署數據顯示，1-6月，新的充氣橡膠輪胎出口2.8131億條，同比去年微降了1.7%。
小編說：2020年中國輪胎在全球疫情爆發時期逆勢增長，可謂笑傲全球，2022年受到國內疫情多點散發及上海、吉林、山東、廣州等地疫情帶來的供應鏈困境，國產輪胎在今年上半場表現略顯頹勢，業內期盼在多重利好信號下，下半年或將扭轉疲弱態勢!
